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“抢”字头,抢出铁路新生

收藏 www.jctrans.com 2013-4-24 14:32:00 新华网

导读:联想到一个多月前,随着铁路改革的启动和铁路总公司的成立,社会上颇多微词,有的甚至认为铁路改革就是摒弃“人民铁路为人民”的宗旨、推行私有化。“抢”字头救灾专列的现身,所有的猜忌和谣言不攻自破。

  20日雅安地震发生后,铁路各部门第一时间出台“抢跑”措施,与灾难争抢时间,迅速出台出动“抢”字头专列,一路绿灯通行,为灾区运送帐篷、燃油、棉被、药品、食品等救灾物资。

  联想到一个多月前,随着铁路改革的启动和铁路总公司的成立,社会上颇多微词,有的甚至认为铁路改革就是摒弃“人民铁路为人民”的宗旨、推行私有化。“抢”字头救灾专列的现身,所有的猜忌和谣言不攻自破。

  首先,“抢”字头抢出了铁路的声誉。在地震突发后仅仅几小时,受灾群众最彷徨无助、最需要帮助的时候,铁路部门第一时间“抢跑”,将这些急需物资送到他们手中,这送去的不仅仅是物资层面的东西,更是精神层面的信誉。它以铁一般的事实告诉人民:铁路永远属于他们!“人民铁路为人民”的宗旨现在仍至将来都不会改变,而只会随着改革的深入越来越贴近和忠诚于人民。

  其次,“抢”字头抢出了社会效益。截止4月21日中午12时,在灾后仅仅几个小时内,铁路就组织开行“抢”字头专列10列,向灾区运送帐篷34车,棉被13车、药品19车、114吨,食品1车、5吨,航空煤油58车、1948吨。在陆地上,在如此短的时间要抢运如此多的救灾物资,其他运输工具实在难以做到,这也彰显出铁路在中长途运输上的独特优势,为铁路赢得市场亮出身手、留下了名声、锻造了品牌、赢得了赞许。

  其三,“抢”字头抢出了铁路风采。铁路永远都“抢跑”在抢险救灾第一线,为营救生命提供充足的物资供应和人员保障。这种召之即来、来之能战的军事化作风,丝毫不逊于保家卫国的军人。

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