从黄山市铁道办了解到，今年一季度，黄山市铁路项目建设有序推进。合福铁路已完成投资2.7亿元，同比增长68%（去年同期为1.6亿元）。合福高铁黄山段整个路基、桥梁工程已经完成75%，目前整段在架设桥梁。截至目前，合福高铁路基完成91.4万方，涵洞完成137延米，桥梁桩基完成322根，箱梁预制完成185榀，架梁完成171榀。
4月9日上午，黄山休宁县古城岩境内的合福高铁八标段建设现场，高高耸立的座座桥墩仿佛在迎接春天的“检阅”。
据了解，该工程是合福高铁特大桥40+64+40米的连续梁工程，由中国中铁隧道集团有限公司八标项目部施工，目前该段桥梁工程已经接近完成总工程量的80%以上，工人们正在加紧时间对建成的桥墩进行收尾装饰。
记者当日从黄山市铁道办了解到，今年一季度，黄山市铁路项目建设有序推进。合福铁路已完成投资2.7亿元，同比增长68%（去年同期为1.6亿元）。合福高铁黄山段整个路基、桥梁工程已经完成75%，目前整段在架设桥梁。截至目前，合福高铁路基完成91.4万方，涵洞完成137延米，桥梁桩基完成322根，箱梁预制完成185榀，架梁完成171榀。
据了解，合福铁路客运专线北起合肥，南至福州，线路总长约810.41公里。其中，黄山段长约70公里，估算投资89.6亿元。合福铁路在我市境内经歙县、徽州区、屯溪区、休宁县共11个乡镇36个行政村。合福高铁预计2014年3月31日竣工。建成后，黄山到合肥、福州、北京分别仅需1、2和4个小时，我市的区位优势将得到极大提升，这也为我市积极参与泛长三角区域发展分工合作，主动承接沿海地区产业转移提供最为直接有力的交通支持。
