11月份,长钢公司铁路运输装载加固执行新方案,不仅将原来的60吨车装载方案由55吨变为满载,而且增加了70吨车装载方案,实现了该公司铁路运输史上的新突破。
新的装载加固方案实施后,长钢公司铁路运输装载能力获得极大提升。实施新的装载加固方案后,货物实现满载,为客户节省了大笔运费,增强了该公司产品的竞争力;70吨车皮投入使用后,减少了挑车环节和车辆停时,加速了车辆的周转,提高了运输效率;为公司减少了请车数,大幅降低了运输成本,极大地提升了长钢公司产品外发的铁路运输能力。
收藏 www.jctrans.com 2013-12-3 13:57:00 首钢日报
11月份,长钢公司铁路运输装载加固执行新方案,不仅将原来的60吨车装载方案由55吨变为满载,而且增加了70吨车装载方案,实现了该公司铁路运输史上的新突破。
新的装载加固方案实施后,长钢公司铁路运输装载能力获得极大提升。实施新的装载加固方案后,货物实现满载,为客户节省了大笔运费,增强了该公司产品的竞争力;70吨车皮投入使用后,减少了挑车环节和车辆停时,加速了车辆的周转,提高了运输效率;为公司减少了请车数,大幅降低了运输成本,极大地提升了长钢公司产品外发的铁路运输能力。