昨天，北京铁路局发布消息，自12月28日零时起铁路部门将实施新的列车运行图，将新增列车31.5对，其中涉及北京地区的列车共14.5对。京津城际列车也将首次开行大编组列车提高运能，以满足旅客日常出行及节假日探亲访友的出行需求。
北京地区增列车14.5对
北京铁路局相关部门介绍，受津秦高铁开通的影响，铁路部门将对津秦高铁、京沪高铁、京广高铁、京津城际和既有线的运行图进行调整。
根据安排，北京铁路局将新增列车31.5对，其中，津秦高铁将新增19对、京沪高铁新增1对、京广高铁新增6对、管内高速动车组增加2.5对、特快列车增加1对、快速列车增加2对。在31.5对列车中，涉及北京地区的共有14.5对列车。
同时，还将有9对列车停运、3对列车变更等级。其中停运的9对列车包括高速动车组列车5对、动车组列车3对、特快列车1对。
京津城际首开16节编组动车
北京铁路局介绍，28日起，京津城际列车也将进行微调，并首次开行大编组列车，多趟16节大编组列车投入京津城际运营。
何为大编组列车？北京铁路部门相关负责人解释说，京津城际列车自2008年开通以来，一直按照8节的短编组列车开行，而开行大编组列车后，一列动车“拉”着的动车组将从8节增加至16节。
该负责人告诉记者，增开大编组列车一方面可有效提升运力，原来短编组动车可载客500余人，而大编组列车可载客900余人；另一方面是出于津秦高铁开通的考虑。“京津城际上运行的列车以前是北京、天津两地之间跑，而津秦高铁开通以后，部分列车需要完成北京到沈阳、到大连、到哈尔滨高铁路网的大连通，因此需要大编组列车。”
据介绍，动车和车站以前就是按照16节大编组列车运行来设计的，因此采用16节编组列车不存在技术或安全上的变化或顾虑。采用大编组运行后的京津城际列车仍将按照300公里/小时的速度运行。
周末京津城际开112趟以往，京津城际列车基本运行图为70对，节假日高峰运行图为100对。铁路部门相关负责人介绍，京津城际调图后按照编制“77对”基本运行图运行，包括北京南—天津(一站直达)动车组44对，北京南—天津(武清停车)动车组21对，北京南—天津西动车组1对，北京南—天津—塘沽动车组11对。
据悉，京津城际周一至周四执行“45对”分号运行图，周五至周日执行“56对”分号运行图，根据客流情况执行分号运行图。
据悉，京津城际时刻表也有变化，北京南至天津的首、末班车发车时间分别为6点30分、23点，天津至北京南的首、末班车发车时间分别为6点25分、22点51分；而开行时刻规律根据各时段客流的不同，间隔从几分钟到二十多分钟不等。
铁路部门提醒广大旅客，12月28日调图后，部分旅客列车开行有所变化，请旅客及时关注车站公告或登录www.12306.cn中国铁路客户服务中心网站查询。
