据韩联社12月15日消息，15日，韩国铁路工会罢工进入第7天，劳资双方仍未找到突破口，罢工呈长期化趋势。目前韩国高铁(KTX)、首都圈电动车和通勤列车等正常运行，但长途客运和货运列车运行率分别降至50-60%和不到40%。货运列车运行大减加剧了水泥等原材料和一般物流运输不畅。
铁路工会从12月9日上午9时开始罢工，抗议韩国铁路公社和政府以设立水西KTX股份公司为手段实现铁路民营化。韩国铁路公社(KORAIL)15日表示，参加罢工的职员比例达38.7%，截至目前已解除了7929名参加罢工的工会成员的职位。
工会方面要求资方改变立场，并表示会保障谈判渠道畅通，而资方的立场较为强硬，表示工会不停止罢工决不与工会进行协商。双方13日进行了谈判，但由于意见分歧甚大，谈判无果而终，且没有确定下一次谈判日期，罢工很可能出现长期化态势。
韩国政府15日召开了次官级会议，就铁路罢工长期化问题进行了磋商。国务调整室室长金东兖表示，此次罢工是违背韩国政府政策的非法罢工，政府将依据法律和原则采取严厉措施，并敦促参加罢工的工会成员立即回到自己的工作岗位上。
