2013年，是贯彻党的十八大精神的第一年，也是国家新领导班子履职的第一年，中国经济将稳中求进，加大铁路、公路和内河的投资建设力度。交通运输网络加速布局新型城镇化正在成为中国经济增长的强大引擎。
2013年中国公路、铁路投资形势
2013年，河北省将投资928亿元协调推进公路、港口、民航、铁路发展和路网改造，进一步建设“立体交通网”，提升综合交通服务保障能力，高速公路建设投资将达520亿元，预计到2013年底全省高速公路将达到5587公里，确保京沪沧州至冀鲁界段等3条段、109公里开工建设，力争石家庄南绕城、二秦冀蒙界至沽源段、衡德故城支线等3条段、209公里开工建设;湖南省将新增高速1023公里交通投资750亿元; 河南省交通建设投资规模为715亿元，其中铁路235亿元，民航50亿元，公路418亿元（其中高速公路226亿元，干线公路126亿元，农村公路60亿元）等; 湖北省将完成公路水路固定资产投资650亿元，一批重大项目将确保建成，汉十高速公路武当山互通改建工程、潜石高速潜江至江陵段、棋盘洲大桥连接线、城市圈环线孝感段、监利至江陵高速公路开工建设;甘肃省交通固定资产投资计划完成464亿元，建成高速公路400公里，开工500公里，确保高速公路通车里程突破3000公里;安徽省将完成交通基建投资450亿;新疆将大力推进“57712”和农村“畅通富民”两大工程，安排交通固定资产投资计划400亿元，加快推进北京至乌鲁木齐高速公路、新疆至青海大通道前期工作和建设，加快喀纳斯、那拉提景区公路，三塘湖、准东等资源公路，以及富蕴—可可托海公路的前期准备和建设，重点抓好明水（新甘界）－哈密、克拉玛依－乌尔禾－阿勒泰、克拉玛依－塔城、阿克苏－喀什等12条高速公路建设，力争建成伊宁－墩麻扎、大黄山－五彩湾、喀什－伊尔克斯坦、克拉玛依－乌尔禾、木垒－奇台等5条高速公路和8个国省道改造项目。
2013年，全国铁路将安排固定资产投资6500亿元，投资额在近10年中排名第三。其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。铁道部将尽快设立国家铁路发展基金，推进铁路投资主体多元化;统筹推进铁路重点建设项目，对在建重点项目，确保建设资金，集中建设资源，按进度完成实物工作量；对年内计划开通项目，抓好收尾工程，严格验收程序和标准，精心做好运营准备；对年内拟新开工项目，要加快前期工作，力争尽早开工建设。
以上信息表明，西部大开发的步伐不会放缓，城市轨道交通、市政配套项目持续增加，铁路板块也将回暖，对于施工企业来说，机遇与挑战并存。面对新形势，新市场，施工企业要坚定信心，充满斗志，团结全体职工，奋勇向前，以企业发展为己任，增强使命感，树立必胜信心，做大作强做优企业。
