天津到秦皇岛高速铁路将于12月1号正式开通运营。津秦高铁开通后，将构成东北至华北、华东、华南、西北等地区的快速的客运通道，大大缩短天津与其他全国大中城市之间的时空距离，天津作为北方地区铁路枢纽的地位将进一步确立。
津秦高铁起自天津站，终到秦皇岛站，全长261公里，沿线在本市设有天津站、军粮城北站、滨海站、滨海北站等4座车站，还可以通过地下直径线与天津西站相连。津秦高铁的开通运营，标志着我国高速铁路总里程突破1万公里。北京铁路局副局长、津秦铁路有限责任公司董事长张立明说，津秦高铁的开通运营使我国贯穿南北的铁路网更加通畅：
录音：这条线建成之后是南北大通道的重要环节，现在我们国家有哈尔滨到大连的客运专线，我们这条线建成之后东三省的旅客通过哈大客运专线，经过秦沈高铁，再经过我们这个，就能够大大缩短东三省和天津的距离。原来东三省人去上海都要经过北京、从北京再折到天津，再去上海方向，我们这条线建成之后就可以从东三省直接向南方沟通，节省了国家的运力资源、节省了老百姓的旅途时间，缓解了北京的交通和环境压力，活跃了天津的经济。
津秦高铁向西与津保铁路、京广客专、石太客专相连，向北与京津城际铁路、京沪高铁相连，构成了东北至华北、华东、华南、西北等地区的快速客运通道。津秦高铁开通运营后，天津各车站始发列车的数量将大大增加。市建交委副主任刘玉琦说：
录音：现在天津铁路始发列车100多对，天津铁路枢纽网建成之后，天津铁路枢纽具备始发列车400多个班次的能力，对天津铁路网是本质的提升。通过津秦的开通，北京铁路网正在调整，一个是从天津西始发东北方向的高速列车，再有一个是从天津东增加到京沪方向的列车，之后京津城际铁路要开通西站到北京南的列车，这样释放天津站的运力。
开通初期，津秦高铁将安排开行5对G字头动车组列车，天津到秦皇岛的最快旅行时间将由2小时20分钟压缩到1小时10分钟。北京铁路局副局长、津秦铁路有限责任公司董事长张立明说：
录音：12月1号开始在试运营期间准备先跑5对车，初期是从东北发到天津西；到春运的时候、1月初的时候，预计排车19对，届时哈尔滨、大连、沈阳就可直通上海。
据了解，今年，本市在建铁路项目共有10项。预计到“十二五”末，本市铁路枢纽规划基本实现，运营里程将达到1300公里。市长黄兴国表示，津秦高铁的开通运营在天津铁路史上具有重要意义，将进一步奠定天津北方交通枢纽的地位：
录音：从2006年以来到2015年十二五末大概10年左右时间，我们大概修了600多公里铁路，而且这600多公里的铁路质量、火车站是今非昔比。北方经济中心首先要有硬件来支撑，首先应当成为铁路的交通枢纽，这条铁路通车之后，从南到北、从东到西全可以打通了，天津的交通枢纽的地位就确立起来了，这个确实是非常重大的历史意义。(记者陈彤)
