12月20日，德龙烟铁路(德大段)铺轨架梁仪式举行。市委常委、常务副市长徐春福出席。
徐春福指出，德大铁路是山东省和铁道部合资修建的第一条铁路，对于加快蓝黄两区融合发展，促进黄河三角洲开发建设具有重要意义。建成后将彻底结束我市东部县市没有铁路的历史，对于提升德州市综合交通枢纽地位、促进产业要素聚集，推动德州快速融入蓝黄两区发展、提升区域竞争整体实力将产生深远而积极的影响。德大铁路铺轨架梁，标志着铁路建设进入了新的关键时期。德州市将做好全方位服务，与铁路部门并肩战斗、携手共进，力争高标准、高质量完成德大铁路建设工作。
德大铁路是德龙烟铁路的一部分，是我省规划的 “四纵四横”铁路骨干网最北的“一横”，被称为山东第二条“胶济铁路”，总投资21.6亿元，2010年8月开工，预计2013年下半年竣工通车。德大铁路西起接轨位于我市德城区的京沪铁路黄河涯站、东至潍坊市大家洼，我市设陵县、临邑、商河(位于乐陵市郑店镇和济南市商河县赵魁元镇交界处)3个客运站，新建正线长约256公里，德州境内长67公里，属国家I级铁路，近期目标速度为每小时160公里，远期目标速度为每小时200公里。
