寒冬时节，位于青海与甘肃交界处的祁连山脉，白雪茫茫、寒风凛冽，兰新铁路第二双线的建设者们依旧奋战着。日前，世界最高海拔的高速铁路隧道――祁连山隧道“地下泥石流”施工难题被破解。
兰新铁路第二双线从祁连山开凿9.49公里隧道，这里属于青藏高原无人区，高寒缺氧、气候恶劣，施工地点海拔达到3600米至4300米。作为目前海拔最高的高铁隧道，祁连山隧道在施工中面临许多难题。祁连山隧道进口段要穿越被称为“地下泥石流”的碎屑流地带，是隧道建筑史上没有遇到过的特殊地质条件。技术攻关小组经过努力，在施工中成功攻克了碎屑流这一世界性施工难题。
