乌鲁木齐铁路局18日对外透露，联接新疆与其它省区交通大动脉的兰(兰州)新(新疆)铁路新疆段电气化改造工程已全部完工，现在正在进行设备最后调试和检测，预计年底将全面开通运营。届时，新疆的物流通过能力将得到提升。
乌铁局相关人员告诉记者，随着兰新电气化铁路年底全线建成开通，新疆铁路也将全面跨入电气化时代。改造后的兰新电气化铁路不仅节能环保，而且牵引能力将得到进一步增强。
目前，兰新铁路兰州至嘉峪关已实现电气化；嘉峪关至乌鲁木齐安柳段(安北站至柳园站)、乌阿段(乌鲁木齐西站至阿拉山口站)已完成并投入使用；红乌段(红柳河到乌鲁木齐西站)处于“收官”阶段。届时，一个大能量的出疆通道，将为新疆交通实现东联西出、畅通亚欧大陆桥注入新的活力。
长期以来，铁路运力不足始终制约着新疆、甘肃、青海三省区人流物流和经济发展。以新疆为例，眼下连接新疆与内地省区市的铁路干线只有兰新铁路一条，而95%以上的出疆物资和90%的进出疆人员都依靠这条铁路。铁路运力紧张、物流成本居高不下，长期制约着新疆的快速发展。
除了通过铁路电气化提升兰新铁路运能外，中国目前还投入巨资建设兰新铁路第二双线。这一铁路双线建成后，既能满足人们出行需要，又可拓宽新疆、甘肃、青海以及中亚等地煤炭、棉花等优势资源运输通道，从而使当地资源优势尽快转化为经济优势。
