日前，由中国移动牵头的宜万铁路公网覆盖项目，采用共建共享模式节省投资额近2.4亿元，在共建共享、投资效益、管理和技术创新方面的先进实践被业界誉为“宜万模式”。该项管理创新更是被国家工业和信息化部列为全国电信基础设施共建共享十大案例之首。
据了解，宜万铁路是我国重要的铁路干线，在湖北省境内全长324公里，主要集中在宜昌、恩施两地。因鄂西山区特殊的地理环境，该铁路全线近80%的路段由隧道组成，且因火车封闭性强、运行速度快等因素，使得铁路沿线的通信网络覆盖面临投资巨大、建设难度前所未有等难题。
据计算，如果三家通信运营商各自进行沿线网络建设，预计总投资将逼近5.4亿元；如果采用共建共享模式后，总投资额约为2.8亿，节省投资近半。
据悉，为高质量完成该宜万铁路公网覆盖，中国移动主动牵头，通过与联通、电信紧密合作，共同投资，共享铁路管道、电源及部分铁塔、机房的模式，有效提高了现有资源利用效率，大幅度降低了该项目的时间和资金成本，同时也开创铁路沿线通信共建共享先河。
目前，该项管理创新已被国家工业和信息化部列为全国电信基础设施共建共享十大案例之首，并被湖北省通信管理局评为“管理创新奖”。
另外，基于宜万公网覆盖共建共享工作实践的“宜万模式”涵盖了联合工程管理架构、联合维护管理架构、共建共享技术标准、安全评估流程、规范化采购流程等一整套的管理体系；已在天河机场T3航站楼、武广高铁、郑武铁路、武汉地铁、南水北调移民安置点等项目中得到应用和推广。
