2012年11月10日上午，新建乌拉山至锡尼铁路（以下简称乌锡铁路）黄河特大桥悬臂梁合拢仪式在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特前旗乌拉山镇隆重举行。
新建乌锡铁路位于内蒙古自治区鄂尔多斯市市和巴彦淖尔市境内，正线全长约93公里，设计总工期2.5年，线路设计标准为国铁I级，单线电气化，上下行限制坡度分别为6‰和13‰，机车牵引类型为电力，旅客列车设计最高速度120公里/小时。线路自包兰线公庙子站西段引出，向南跨过黄河后沿毛不拉昆对沟行进，经杭锦淖尔、四眼井、昌汗沟，在塔然高勒矿区西南部勘查区西北角设终点站锡尼站。正线设乌拉山、公庙子、河口、杭锦淖尔、四眼井、昌汗沟、锡尼共7座车站。乌锡铁路是自治区西部运煤专用通道，它的建成将加快蒙西地区煤炭资源外运、进一步推动自治区西部经济发展，为自治区经济繁荣创造良好的环境。
新建乌锡铁路黄河特大桥位于黄河三湖河口至昭君坟段，是新建乌锡铁路的控制性工程。该桥全长9304.3米，主桥长1552米，设计总工期20个月，具有长联、大跨等特点。钻孔灌注桩基础、双线圆端形桥墩等新技术具有全国先进技术水平，建成后将成为目前黄河内蒙古流域长度最长的桥梁。
