7月12日20：09，满载着56辆出口货物的新蓉深集装箱快速五定班列在青白江城厢铁路集装箱中心站正式开行，这标志着成都至深圳又一个快速铁路货运通道正式开通。60个小时后，即7月15日11点，这批货物就将到达深圳盐田港，并预计于7月16日12点前装船运往世界各地。
2004年4月，在成都、深圳两市政府积极推动下，开通了蓉深海铁联运五定班列，经过7年的运行，该班列开行列数已达到每周4-5列。随着电子产业西进成都，对海铁联运五定班列运输提出了更高的要求，2010年底，成都市政府积极争取铁道部、成都铁路局、中铁集装箱公司等相关部门的支持，蓉深两地又编制了新的列车运行图和编组计划。
新蓉深集装箱五定班列经成遂渝、渝怀、沪昆、京广、广九线抵达深圳平湖南站，通过专门连接盐田港的平盐铁路于周五11点进入盐田港，全程运行时间共为60小时。货物到达港口后，再装船离开盐田港运往世界各地。
成都市物流办相关负责人介绍，成都市出口货物通过新蓉深班列出口欧美地区比通过连云港、上海等地港口出口可为企业节约一周的运输时间，加上在途资金成本，运输一个40尺的集装箱可为一些电子企业节约近万元的成本。
目前，成都已开行了到阿拉山口、上海、宁波、天津等9条五定班列，未来还将继续开行到欧洲、中亚等地的班列。根据规划将在未来5年把成都打造成为海铁联运的“无水港”，形成西部区域物流的中心。
