昨日，2011年度东莞市口岸工作会议召开。副市长成洪波表示，接下来要在口岸通关上“做文章”，使得东莞口岸通关更便利、更快速。记者从会上了解到，东莞明年拟在铁路口岸增设石龙上下点，方便莞港两地居民出行。
东莞口岸出入境旅客近77万
市口岸局局长郭惠良表示，改革开放30多年来，在国家政策的支持下，东莞市政府加大对口岸建设的投入，累计投资超过15亿元，有力地促进了口岸建设的蓬勃发展。单是2011年，我市口岸建设项目有47项，总投资约5.7亿元。
据预计，2011年全年我市口岸入出境旅客达76.7万人次，比上年同期增长7.8%，其中，太平口岸32万人次，常平铁路口岸44.7万人次；此外，进出境货运车辆169.9万辆次，同比降8.8%；进出口货物2530万吨，同比增13.1%；进出境列车7374列，同比增1.3%；入境船舶16654艘次，同比增8.3%。
郭惠良分析，从口岸进出情况可以看出，公路口岸进出口货物和货柜车则有所下降，而水运口岸货运量稳步增长。值得一提的是，铁路口岸入出境人数同比有两位数的增长，主要是由于通关加快，吸引了更多旅客从铁路口岸进出。
明年将规划东莞电子口岸公共平台
据了解，最近两年经东莞市客运口岸进出境的旅客，每年约为70多万人次，其中东莞市区市民经由常平口岸出入香港所占的比例较少，口岸的对外开放程度还有待提高。
“明年，口岸部门将开展石龙上下点的报批和口岸设置工作。”郭惠良表示，市口岸局正积极推动在东莞铁路口岸增设石龙上下点的申报工作，使东莞市区市民出入香港更为便捷，进一步发挥现有口岸的资源优势和辐射带动作用。计划分“先过渡，后动作，再申报”三步走的方式解决查验单位新增机构和人员编制的问题，目前海关和检验检疫部门初步同意此方案，下一步主要协调省公安边防总队在目前不能一步到位的情况下，同意设立东莞铁路运输（客运）口岸石龙上下点，先从内部调剂人员，担负查验监管任务。
此外，明年，口岸部门将规划东莞电子口岸公共平台方案，将口岸有关部门、中介机构和进出口企业连成一个有机整体，实现信息资源共享，促进口岸大通关建设取得突破。而且，还积极推进松山湖综合保税区、虎门港综合保税港区的论证工作，探索东莞电子围网区域管理模式，以便享受国家对海关特殊监管区域的优惠政策。
