停车、取卡、缴费，这种高速公路的传统收费方式将在浙江境内慢慢退出。记者近日从浙江省公路局了解到，浙江将在全省高速公路收费站，实现不停车收费、计重收费两种全新模式。
所有货车计重收费：超限部分加收通行费
这几天，朱师傅开车经过宁波绕城高速公路出口的时候发现，收费站的计费电子显示屏变脸了——不但可以看到自己驾驶的机动车的车型、收费金额，还增加了车辆的荷载重量和超限重量。
这究竟是怎么回事呢？据浙江省公路局公布的信息，目前全省高速公路收费站都已经进行了改造：安装了一把秤。这是为全面实行计重收费准备的。
3月17日，浙江全省高速公路计重收费系统开始进行模拟测试。
“总公司要求宁波段做好4月1日投入使用的准备。”杭甬高速宁波管理处工作人员告诉记者，杭甬高速段塘收费站有6个计重收费通道，大朱家有2个，大隐有4个，余姚有6个，牟山有4个。
计重收费主要针对集装箱车以外的所有货车，改变传统的按货车车型收费的模式，执行车辆称重系统测定后，按车货总重量收费的模式，空车少收费、重车多收费、超限车加倍收费。
记者还了解到，实行计重收费后，客车、集装箱车仍然实行“通行费＋代收费”的标准。而除集装箱车外的货车则实行“里程费＋叠加费＋代收费”的标准，其中“里程费＝计重费率×吨位×里程”，收费的高低就在于这个计重费率的问题。
按照模拟测试时的标准，一辆荷载为30吨的空车，按现行的车型收费应交款50元，而如果按照计重收费计算的结果则是35元。
杭甬高速宁波管理处收费科负责人称，超限10%以内仍按基本费率计费，但超限30%以上，一般肉眼都可以看出，所以在收费上就开始加重，超限100%以上，无论是从安全角度还是处于对道路的保护都是绝对不允许的，所以超限部分就要收4倍的费用。