记者从福建省政府获悉，福建省目前已启动宁漳高速铁路的前期工作，力争2012年开工建设。  

　　据悉，宁漳高速铁路在我省境内线路为宁德—福州—厦门—漳州。据介绍，目前，福建省已经开始运行的温福铁路、福厦铁路为时速250公里的快速铁路。而宁漳这条铁路为真正意义的“高速铁路”，时速将达到300-350公里。值得一提的是，这条铁路为客运专用线。 

　　目前的温福、福厦、厦深则是客货线。据介绍，一旦这条客运专用线开通，海西将踏入真正的“高铁时代”。 

　　另外，沿海货运铁路福建段也已开展前期工作，有望在2012年开工建设。据悉，南平—三明—龙岩铁路和浦城—建宁—龙岩—梅州铁路今年有望开工建设；长汀至泉州铁路和衢州至宁德铁路2011年开工建设；宁德—福州—厦门—漳州高速铁路和沿海货运铁路福建段2012年开工建设。 

　　至此，海西新一轮铁路建设于2012年前全部开工建设，预计2015年前基本建成。 

　　按照海西铁路网规划目标，福建省铁路运营里程将达6000公里，进出省通道在10个以上，将形成9个设区市的快速铁路环线，相邻设区市之间1小时交通圈，各设区市到省会福州2小时左右交通圈，省会福州到相邻省会城市3至5小时交通圈，福州到北京7个小时，全省所有县（市、区）1小时内上快速铁路。