2010年伊始，福建省首条城际间快速铁路———福厦铁路已开通货物运营，不日开通客运，带给厦门市民的是一场生活方式的变革，也标志着与台湾最近的福建，开始进入了快速、现代化铁路运输新时期。 

　　但在台商和业界眼里，福建高铁服务业空间质变，带来的不仅仅是大陆城市间无界的问题，更有无限的商机在向他们招手。 

　　贸易：拉近二线城市距离 

　　台商到处做生意，高铁的建设让他们觉得大陆“变小”了，生意路变长了。 

　　厦门台商叶素青原本做茶叶生意，最近又新成立了一家贸易公司，未来打算将台湾商品引到大陆来。她说，早就听说福厦铁路要开通，如今实现通车，缩小了城乡差距，对像她这样的中小台商而言是件幸事。 

　　在她的眼里，偏远的地方才大有商机所在，高铁把触觉伸向这些地区，恰是台商心里所愿，“早些时候，台商来大陆做生意，选择的是沿海或者发达城市。这些城市在近些年来发展迅猛，市场逐渐呈现饱和状态。现在，有点眼光的台商都会认为大陆的二线城市才是未来值得打拼的地方。他们正努力往这些城市跑，抢占市场先机。高铁的铺设使二线城市离台商们更近了，他们就会觉得两岸生意往来也就更便利一些。” 

　　透过厦门，厦门雅山贸易有限公司执行长、台商温仁得早就把台湾的茶、酒等生意做到了吉林。2005年，他看中大陆宽松的涉台贸易政策，随性地来到厦门做“台湾商品生意”，谁知一发不可收拾，现在对他来说“高铁是时效的象征，时效恰是商机所在”。 

　　温仁得说，商人需要便捷的交通运输来赢市场先机。台湾农副产品做得很出色，食品加工业技术领先大陆，商人们也就顺势把“瓶瓶罐罐”产品运到大陆来销售。“这些瓶罐类的酒、食品等不适合用航空运输，汽车运输很多商品又会暴露在外，大陆的北方也喜欢用铁路运输，厦门又有中转便利，所以福厦高铁开通后，出福建省很方便，接通温州后再向华东地区延伸，就为台商们多开辟一条捷运的道路，这样，我们的生意就能越做越大了。” 

　　他还给记者算了一笔账：高铁时速为250公里上下，普通铁路货运时速80公里左右，也就是说，从厦门发往东北等地的货物，走高铁运输时间可能会缩短一半，抢得时效才有优势。 

　　物流：节省时间货畅其流 

　　高雄人陈文昌在大陆从事的行业很冷门，这种叫油封的技术属于制造业，从1992年在大陆成立上海公司之后，又陆续在深圳成立分公司，在佛山、厦门成立办事处，现在，成都和沈阳的分支也在策划当中。为什么要成立这么多仓储物流中心？陈文昌引孙中山先生的话回答，为了“货畅其流”。他表示，运输在制造业中是很重要的，所以，他的同源五金工业有限公司才在大陆各地布局，就是为了减少运输时间，满足顾客需求。“可以说，资讯及时性和供货便利性是做生意的根本，福厦铁路通车后，最直接的是距离的缩短，这对部分台商有吸引力。” 

　　陈文昌说。他同时指出，在物流上，关键是你所能提供的服务和顾客的需求，这两者之间的“缺口”要接近，也就是有销售策略上的差异化。就此，陈文昌解释说，如果单一以货物从福州到厦门这一段的物流来讲，在货畅其流这一部分，铁路运输没有什么差异化的强项，虽然直线距离缩短，但算出来的单价不一定便宜。“现在，公路运输货量大，这样算起来，单价也蛮便宜的，又可以直接送到家；火车的话，量有一定的限定，而且无法提供门对门的服务，这对很多需要物流服务的商人来说，是很大的不便。”陈文昌如是说。 

　　对此看法，厦门进利通进出口有限公司总经理、台商王焕炤表示认同，“门对门的服务对客户来说是最先考虑的，因为货物很怕搬了又搬，即使你在货箱上写明‘小心轻放’，但在交接时很难保证真正做到。”王焕炤从事物流业，主要业务集中在两岸的资源互动上，例如，把台湾建造寺庙所需的琉璃瓦、石雕从大陆运往台湾，然后再把台湾的一些货物运到大陆来。 

　　王焕炤说，在台湾，铁路运输行业受大家青睐的原因是运输网路铺得很广，市、县、乡镇都有小车运输，可以做到门对门，这些配套服务可供大陆借鉴。 

　　旅游：台客逗留时间更长 

　　“福厦铁路开通运营，也让我们看到台湾客人来到福建旅游的另一前景，借助高铁线路，康辉最近正在着手筹划新的路线，将台湾客来福建游的这一线路向华东地区拓展，”厦门康辉旅行社台湾旅游中心林乙祥如是说。 

　　两岸血脉相连，早前，台湾客来福建，多在闽南一带活动，进行寻根谒祖。之后，他们会安排搭乘直达飞机到江浙一带旅游。但现在，有了福厦高铁之后，林乙祥认为，可以吸引台湾客到福建多逗留些时日，游玩一些他们没去过的地方。据了解，台湾客人在闽南访亲探友后要到闽东旅游，搭客车时间偏长，如果搭福厦铁路先到福州，再转车去闽东旅游，可大大节省时间。 

　　华东地区美景多，台湾客一下子也玩不完。厦门中旅出境旅游部经理陈惠中认为，两岸交流频频，不少台湾人也愿意屡屡到大陆来进行“深度游”，高铁硬件建上来算是一个很大的利好。旅行社也愿意在江浙一带寻觅更多景点，包装成新线路来吸引台湾客人。 

　　他分析说，福厦高铁接通温福高铁，沿此线行走，今后可将上海、温州、苏州、雁荡山、宁波、乌镇水乡等旅游产品串起来。在交通运输票价上，厦门至温州坐动车组约3小时可到，预计票价只在200多元左右，飞机没折扣的机票要680元，对台湾客会有吸引力的。