12月21日，从岛城有关部门了解到，总投资约为34亿元的海青铁路，有望在12月底前开始建设。据介绍，此次开建的项目，北起德龙烟铁路昌邑市境内的海天站，接入青岛铁路交通枢纽，将成为连接德龙烟线和胶济线的重要纵向铁路，建立起一条山东半岛地区与京津冀苏沪地区之间的“快速路”。  

　　据了解，海青铁路计划为单线建设，铁路建成后将北起德龙烟铁路昌邑市境内的海天站，途经平度的新河、灰埠、张舍、田庄、门村、同和、蓼兰、万家、兰底和南村等镇(街道)，接入青岛铁路交通枢纽。总计划建设长度为98公里，工程总投资约为34亿元，工期为一年半，建成后将达到国铁Ⅰ级。据介绍，海青铁路建成后将在平度市境内计划设立：三堤站、门村站、平度西站、蓼兰站、兰底站、南村站等6个车站。其中，门村站、蓼兰站、南村站3个站预留。  

　　市铁路局车务段相关负责人向记者表示，海青铁路的建成将成为省内一条重要的纵向交通线。  

　　“不但昌邑、潍坊两地的工业盐以后可以通过铁路直接运往烟台港，同时还将建立起一条山东半岛地区与京津冀苏沪地区之间的快捷通道。”据了解，海青铁路建成后可以扩大山东半岛向京津冀地区辐射的范围和力度，向南方向连接日照和连云港，形成半岛与长江三角洲和黄河三角洲经济圈之间的便捷通道。