国家铁道部日前宣布，自12月13日起，上调铁路货运价格，由平均每吨公里9.61分提高至每吨公里10.31分。16日记者从太铁有关部门了解到，此次铁路货运价格上涨，不会对目前货运市场格局产生大的影响。  

　　铁路运价一直比较稳定，此次上调，业内人士认为，以往铁路运价低，很多大宗货物运输流向铁路，造成运力相对紧张，压力大的情况。与此同时，公路货运每吨公里的价格至少是铁路的4倍以上，上调铁路运价是缩小公路与铁路运价差距，平衡市场的手段之一。此外，由于原材料费用的不断提升，造成铁路建设、维修保养以及折旧成本不断上升，因此铁路部门通过涨价增加运输收入。"铁路运价上调，不会给铁路运输与公路运输份额带来大的变化。"太铁有关负责人表示，目前山西省铁路货运集中在煤炭、矿石、钢铁、油料方面，这部分货物占到铁路运量绝大部分，且对运输时间要求不高，此次运价上调，各相关企业运输成本会有上浮，但由于是大批量运输，算起来还是铁路运价更为优惠。  

　　对于铁路运价变化，太原不少货运物流公司经营人士表示，他们的业务主要通过公路运输进行，市场组成不同，与铁路涨价无关。