据彭博社报道，瑞安航空的客户将能够从瑞安的航班换乘另外一个航班，这一服务对于他们来说将是首次，标志着瑞安已不再完全聚焦于提供低廉的点对点旅行服务。
在此前的几十年里，瑞安航空只专注于一件事：用低廉的基础票价在竞争上胜过那些网络型航空公司。现在，瑞安的这一最新举动表明它向传统航空公司业务模式迈近了一步。
4月6日，瑞安首席营销官Kenny Jacobs在伦敦的一场简报会上称，这一新政策将从4月底开始在罗马菲乌米奇诺机场进行试行，这是一件“大事”，如果新政策进展顺利，将会快速推开。
瑞安的这一政策转变，正值它准备为挪威航空、爱尔兰航空等航企运营的航班供应客流之际。
和大多数低成本航空公司一样，瑞安航空此前避开中转枢纽模式以实现周转时间的最小化、提升飞机利用率并削减成本。之前，旅客如果要在瑞安的航班之间换乘，或是换乘另外一家航空公司的航班，他们必须通过不同的预订系统预订两张机票并自己匹配时间。
Jacob称，瑞安本来可以更早采取这一新政策，但它之前“非常专注于做好点对点运输并且不想被太多事情分散精力。”根据瑞安的新政策，旅客托运行李将可以直挂最终目的地，不过考虑到航班延误，两个航班之间必须要有三小时的间隔。
