从深圳机场获悉，今天（26日）起，深圳机场正式开始执行夏秋航班计划。此次航班换季后，深圳机场每周航班计划总量将超过7000班，国际及地区周客运航班计划量逾400班，深圳至莫斯科、墨尔本、札幌、马尼拉、河内等多条国际航线有望在年内开通。
新航季深圳机场每周计划执行航班超7000班
为顺应季节更替，使旅客的乘机出行更加合理、便捷，我国民航系统每年要进行两次航班计划调整。根据计划安排，深圳机场今天（26日）起至10月28日，将执行夏秋航季航班计划。
据了解，新的夏秋航季，各航空公司将在深圳机场新增和加密多条国内外航线，深圳机场每周计划执行航班也将由冬春航季的6800余班增至7005班，日均计划航班量将首次突破1000班。其中，东海航空、吉祥航空等将新开深圳-郑州-赤峰、深圳-郑州-乌兰浩特、深圳-安顺-兰州、深圳-凯里-兰州、深圳-三明等多条航线。此外，新航季，深圳至西北地区主要航点的航线也将大幅加密，其中深圳至兰州航线班次将翻一番，深圳至西宁航线加密班次将超过90%，银川、三亚、常州等航线加密班次也将超过50%，深圳机场国内航线网络通达性进一步增强。
除了新增和加密的航线外，为满足商务人士出行需求，各航空公司每天在深圳往返上海虹桥、北京、成都、重庆、杭州等地的航班也是保持高密度运行。其中深圳-上海虹桥和北京的航线更是被誉为“空中快线”，每天深圳往返两地的航班累计超过140班，为商务旅客出行提供了灵活、丰富的航班时刻选择。
新航季深圳国际航空枢纽建设再加速
2016年以来，随着国家“十三五”规划明确将深圳机场定位升级为“国际航空枢纽”，深圳机场国际航线发展也随之步入快车道。2016年至今，深圳机场新开及加密国际航线达到20条，航线网络实现欧美澳直飞，国际业务发展取得“量”、“质”双突破。
新航季，配合深圳机场国际航空枢纽建设，多家航空公司也持续看好深圳国际航线市场，继续加大在深圳的国际航线拓展力度。据了解，除了南航、春秋航将分别于3月26日、29日开通深圳-金边航线外，深圳至札幌、马尼拉、河内、槟城、长滩岛等多条国际航线有望在新航季开通。此外，国航、南航等航空公司申请开通的深圳至墨尔本、莫斯科等洲际航线也已相继获得民航局公示，目前深圳机场正与各航空公司积极协调，做好开航准备。
除了新开的多条国际航线，换季后部分东南亚热门旅游航线也进一步加密，其中深圳-曼谷航线每周将增加14班。届时，深圳-曼谷、首尔、吉隆坡、新加坡等航线每周往返累计将超过200班，深圳及周边市民出国游将更加方便。
据统计，随着新航季各航空公司在深新开和加密多条国际航线，夏秋航季深圳机场国际及地区周客运航班量也将创下新高，达到每周433班，深圳机场国际航空枢纽建设步伐继续加快。
出港航班高峰每天集中两个时段
航班换季后，深圳机场每天出港高峰主要集中在两个时段。据机场运行指挥中心工作人员介绍，今年夏秋航季期，每天早上6-10时为全天出港航班最密集的时段。在此期间，由于过夜停场航班要执行出港航班任务，早上6时开始，深圳机场出港航班量开始快速上升，7时左右达到峰值，形成“起飞航班波”。下午17时后则会出现一天中第二个出港高峰，一直持续至晚上21时左右，之后出港航班明显减少。此外，随着部分航空器晚上返回深圳停场过夜，每天20时至第二天凌晨这一时段，机场进港航班量会呈上升趋势，迎来“降落航班波”。
针对全天机场进出港航班高峰时段不同，深圳机场提醒广大旅客，在每天出港航班高峰时段，乘机旅客较多，请务必预留充足时间提前到达机场办理乘机手续。同时，由于航班换季后部分航班时刻将有优化调整，旅客在购票前要通过各航空公司的官方渠道核实航班信息，留意时刻变化，以免耽误行程。
夏秋航季多雷雨台风，天气影响航班运行情况将增多
相比冬春航季，由于夏秋航季适逢广东地区的雨季，雷雨、台风等强对流天气多发，天气因素影响深圳机场航班运行的情况或将增多。
根据气象预测，今年深圳地区汛期将从4月中下旬持续至9月上旬，“龙舟水”天气主要集中在5月下旬至6月中旬；与去年相比，今年台风将主要出现在夏季，影响时间偏早、偏长，天气情况总体较为复杂，机场航班运行也将面临较大压力。
机场方面预计，此次夏秋航班换季后至6月底，期间由于雷雨等天气原因造成的航班延误和取消情况将随之增多，尤其当出现区域性雷雨天气时，整个珠三角区域航路都会被雷雨云团覆盖，对机场航班运行影响时间长、范围大，易出现大面积航班延误的情况。为此，机场方面提醒，旅客在选择航空出行时应提前注意天气变化，及时与选乘的航空公司或机票代理人联系，了解航班动态。遇到天气原因造成航班延误等情况时要保持冷静、理性维权，切勿因一时“任性”而触犯法律法规。
