随着中国不断发展通用航空市场，并加强机场和相关基础设施建设，特殊任务飞行市场将迎来新机遇。
通航领域的特殊任务飞机主要为帮助政府和企业完成各种重要的飞行任务，如人工影响天气、海陆事巡逻、空中勘测、货邮运输、空中救援、飞行员培训、机场校检等。随着特殊任务需求的增加，市场需要更多性能优秀、可靠耐用的多用途飞机。德事隆航空拥有通航业界最全面的产品线，从商务机、涡桨飞机到活塞飞机，能满足中国市场特殊任务飞行需求。
截至2015年底，中国拥有通用机场300多个，通用航空企业281家，在册通用航空器1874架。与全球通航市场最为发达的美国相比，美国有2万多个机场和20多万架通用航空器，这表明中国通航市场具有巨大的增长潜力。为进一步促进产业转型和升级，并大力发展通用航空，国务院于今年印发了《通用航空业发展的指导意见》，计划到2020年，建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上。具有市场竞争力的通航企业将在促进中国通航发展的过程中扮演重要作用。
《意见》表示，将充分发挥通用航空的交通功能，并提供更多元化的服务。例如，在支线航空难以到达、交通不便的偏远地区，加强小机型的通航短途运输服务，逐步实现常态化运输，成为干支线航空的重要补充，完善综合运输体系。此外，通航的发展也将促进公共服务和生产的完善，如医疗转运和救援、勘探、环境监测、通讯中继等等。而这些特殊飞行任务将需要丰富的飞机产品线作为支持，特别是极具灵活性的多用途飞机。
“有几个因素推动着特殊任务飞行的发展。”德事隆航空中国业务发展高级副总裁比尔·苏尔茨（BillSchultz）表示：“其中一个重要因素在于科技的进步。以前不同类型的复杂任务可能需要更大、更贵的军用飞机，现在凭借更为先进的技术和优秀的性能，如德事隆航空涡桨飞机产品线，一架飞机就能胜任多种任务的执行。此外，越来越多的企业和机构希望他们购置的飞机能够胜任多种任务，以增加投资回报率。”
德事隆航空将继续推出业界最全面的特殊任务飞机产品线来满足市场对于多用途飞机日益增长的需求。
比奇空中国王的涡桨机系列的被广泛应用于各种特殊任务的执行，如空中救护、空中监察、海事巡逻、飞行员培训等。通常一架飞机就能执行多种不同任务，比如空中国王350i/350ER，可针对不同任务进行灵活配置，执飞如搜索与救援、侦查、污染监测、航道监测等特殊任务。凭借卓越的商载和航程、超强耐用性、超高可靠性和性价比，空中国王350i/350ER常被用于各种特殊任务的执行，广受全球客户的认可和青睐。
赛斯纳品牌的产品线同样具有多功能性，适合多种特殊任务的飞行：赛斯纳活塞飞机是全世界最受欢迎的飞行员培训机型；大篷车208系列则享有“空中多面手”的美誉，适用于空中救援、短途货邮、跳伞、低空旅游；奖状商务机也常被用于医疗救援、飞行员培训、跑道校检任务。
尽管多用途涡桨飞机占据了特殊任务市场的大壁江山，德事隆航空的商务机也同样适用于特殊任务。比如全球最畅销的商务机奖状XLS+，在中国，它除了被用于商务出行，还被用于医疗救援和跑道校检。
今年九月，德事隆航空将在青海西宁召开特殊任务运营商大会，与各界代表一起探讨特殊任务飞行的航空解决方案以及人工影响天气在中国的发展。届时，来自中国通航和气象领域的专家领袖、地方政府和通航运营商，将一起讨论全国特殊任务飞行概况及运行规范、人工影响天气发展现状，并分享特殊任务运营的案例。
随着通航产业的发展和深化，预计中国的特殊任务飞行市场需求将不断扩大。以卓越性能、耐用可靠和灵活性闻名世界的德事隆航空机队，将继续助力特殊任务飞行运营在中国的发展，将“不可能的任务”变成“任务完成”。
