据《悉尼先驱晨报》报道，据航空专家表示，新加坡航空拥有收购维珍澳大利亚航空剩余股份的资金实力，不过，除非有中国竞争对手出价购买新西兰航空准备出售的维珍澳航25.9%的股份，否则新加坡航空可能不会这么做。
马银投资银行（Maybank Investment Bank）分析师Moshin Aziz称，根据他的估计，截止3月底，新加坡航空拥有30亿新加坡元（29.5亿澳元）的净现金余额，其由此成为全球资产负债表最为强健的航企之一。
如果新加坡航空收购维珍澳航的剩余股份，可能需要耗资15亿澳元，包括预计的对维珍澳航的资本重整。
Aziz称：“新加坡航空显然拥有购买维珍澳航的财务实力，但要花这么大一笔钱进行收购，它需要对维珍澳航的管理状况有着清楚的了解，并且也需要澳大利亚政府给予批准。”
截止1月，新加坡航空获得了澳大利亚外国投资审查委员会的批准，最多可以持有维珍澳航25.9%的股份。在上周进行小幅增持之后，目前新加坡航空持有维珍澳航23.11%的股份。阿提哈德航空持有维珍澳航25.1%的股份。
对于可能会出手接盘新西兰航空持有的维珍澳航股份的买家，市场上大多数猜测都集中在新加坡航空、达美航空以及中国航企身上。
Strategic Aviation Solutions公司董事长Neil Hansford表示，作为新加坡航空与新西兰航空的联盟伙伴的美联航，也是一个潜在买家。
新加坡航空枢纽
Hansford称：“如果美联航或达美等航企出手，新加坡航空将不会介意。但如果是南航或东航等出手，可能会不符合新加坡航空的利益。若中国航企介入并加强北京、广州或其它类似地方的枢纽地位，可能会从新加坡枢纽吸引走更多的旅客。”“
Hansford称在这种情况下，新加坡航空可能会别无选择，只能竞购维珍澳航剩余股份。
