国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了最新的财务数据调查报告，2016年2月份，全球航空公司股票价格增长4.7%，美国航空公司股价增幅最大，增长11.8%；欧洲航空公司股价增长1.9%；亚太地区是唯一出现下降的区域，该地区航空公司股价下跌0.4%。
国际航协针对50家航空公司的抽样调查显示，2015年第四季度航空公司税后净利润比2014年第四季度高出60%，其中北美地区航空公司的业绩表现最为强劲，营业利润率为15.2%，亚太地区和欧洲航空公司利润率和盈利能力也实现了增长。2015年第四季度，参与调查的15家北美航空公司税后净利润为43.52亿美元；18家亚太航空公司税后净利润为14.55亿美元；10家欧洲航空公司税后净利润为10.47亿美元。
2016年初，全球航空客运市场持续保持强劲增长，1月份，全球航空客运量同比增长7.1%。全球航空货运量从疲软状态中恢复，2016年货运量将维持小幅增长。
面对持续增长的客运需求，航空公司在增加运力方面十分谨慎。除中东航空公司以外，其他地区航空公司运力增长均低于需求增加。与此相反，航空货运运力增长远超过货运需求增加。事实上，2015年航空公司货运运力的增速已经超过客运运力的增长速度。
2015年以美元计算的全球平均票价同比下降约12%。期间美元大幅升值造成票价下跌进一步加剧，对货币政策调整后，全球平均票价同比下降约4-4.5%。
原油价格受供应紧缩的市场预期影响，最近几周呈上涨趋势，但与去年同期相比下降了约30%。2015年年底，经汇率调整的航空票价面临的下行压力趋于平稳。然而，行业内的竞争压力表明，随着燃油套期保值合约解除，2015年年底和2016年初的油价下跌可能影响2016年上半年航空票价出现进一步下降。
