据路透社12月2日纽约报道，本周二美国航空公司（American Airlines）新闻发言人马特·米勒表示，该公司将在2017年削减约25%的古巴航线班次，做出这一调整的原因除了特朗普当选总统外，主要是出于市场需求量的考虑。
该发言人在电话采访中透露，自明年二月中旬，由美国航空执飞的自迈阿密飞往奥尔金、圣克拉拉和巴拉德罗的航线，频率将由每天两班调整为每天一班，日往返架次由目前的13班缩减至10班。
美国航空还希望减少往返于古巴的7条航线中的3条航线的载客量。其中，迈阿密-奥尔金航线由160座飞机调整为128座。此外卡马圭和西恩福克斯航线有可能外包给支线航空公司由76座客机执飞，具体安排尚待美国监管机构的审批。其支线航空合作伙伴为共和航空控股公司（Republic Airways Holdings Inc）。
“这样做完全是出于维持市场竞争力的考虑”米勒表示，“我们无法推测行政管理机关下一步会做什么。”
通常航空公司在进入受限市场的初期表现都不尽如人意，但美国航空在进入古巴市场后两个月着手进行航线调整，从该行业对古巴通航的热情角度来看着实令人惊讶。
旅行顾问公司大气研究集团创始人亨利•哈特韦德认为“如果美国航空无法从上述航线中获得预期的利润，则势必减少航班，这顺理成章的。”
即将于1月20日上台的特朗普周一曾威胁道，如果古巴政府无法在古巴人民、古巴裔美国人和美国问题方面提出更好的解决方案，他将终止目前的古美缓和进程。
美国与古巴在经过18个月的秘密会谈后，于2014年12月开始了关系正常化进程并恢复了外交关系。两国曾达成谅解备忘录，允许美国恢复飞往古巴的商业航班。此外，虽然目前一般旅游性质的赴古旅行仍是非法的，但奥巴马政府实际已经放松了对美国公民赴古巴旅行的限制。但美国国会共和党领导人对解除对古贸易禁运持反对态度。
