“尊敬的各位旅客，很荣幸与您分享一则好消息，我们刚刚收到首都机场地面的通知，首都机场2016年度旅客吞吐量将于今天突破9000万人次大关……”12月14日上午，中国国际航空公司CA8201航班即将降落在首都机场的前十分钟，空乘人员在飞机上向客舱旅客播报了这份惊喜。
当飞机停靠在3号航站楼旅客们走出机舱时，这份惊喜从空中延伸到地面，首都机场工作人员排列两侧微笑着向他们送上了纪念品，并向旅客表达了感谢与祝福：“祝贺您成为首都机场旅客吞吐量突破9000万航班上的旅客；感谢您对民航的信赖和支持；祝您出入首都机场愉快、顺利……”
随着CA8201舱门的开启，旅客朋友们陆续走出机舱，首都机场2016年度旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。
国航终身白金卡（100万公里以上乘坐记录）旅客毓星在得知首都机场旅客吞吐量突破9000万人次后，感慨万千：“从上世纪八十年代初我就与首都机场结下了不解之缘，尤其是近十几年，每年一百多次进出首都机场，平均三天一次，从最早的航站楼，到1号航站楼，再到2号航站楼、3号航站楼，目睹了首都机场的巨大变化。”他在首都机场的体验也不断丰富，由原来的纯出行，到现在每次出差都愿意早点来机场，逛逛商店，或选上一两本书，再吃点特色小吃。
第9000万名旅客所在航班CA8201经滑行后已经靠桥。
首都机场旅客吞吐量突破9000万人次，已经连续7年位居世界第二的位置。2012年首都机场的旅客吞吐量首次突破8000万人次，2013年为8350万人次，2014年达到8613万人次，2015年上升至8994万人次，四年时间增长了1000万，一年一个新台阶。航空运输作为社会发展的晴雨表，这个数字表明，中国的发展依然保持着较快速度。
面对突破9000万人次旅客吞吐量，首都机场股份公司领导如此来表达成绩取得背后的“感恩”：“要感恩广大旅客，感恩航空公司，因为有了他们，首都机场才得以快速发展，同时这项成绩也是首都机场所有驻场单位员工共同辛苦努力的结果。”
目前首都机场有102家航空公司运营，其中28家国内航空公司，74家国外航空公司，航线通达国内140个航点和国际和地区132个主要城市，首都机场还与33个国际机场缔结了友好机场。
首都机场年旅客吞吐量的再创新高固然重要，但作为首都机场的管理主体，首都机场股份公司显然更在意这个过程中运行、服务、管理水平的不断提升。首都机场在全国民航首创了联合驻场单位旨在提高服务质量的“旅客服务促进委员会”；应对大面积航班延误，提高航班正点率的“运行协调管理委员会”；保障运行安全、空防安全、反恐防暴的“安全管理委员会”；统筹开展新闻宣传的“新闻宣传协调委员会”，四个平台的搭建，使首都机场各单位协调联动，保障机场正常运转起了积极作用，这个经验得到民航局的认可并向全国民航推广。
终身白金卡旅客、原中国消费者协会副秘书长武高汉在旅客吞吐量突破9000万时讲了他的感受。他的身份证曾经有一段时间消磁，但进出国内数个机场时安检反复查验就是不告诉他已经消磁，直到网上订购高铁车票到车站无法取票时他才得知身份证已经消磁。作为首都机场服务质量监督员的“神秘旅客”，他在首都机场安检时特意没有告知身份证出了问题，目的是要测验首都机场员工的服务意识，但是安检员一句简单的“您的身份证消磁了”让他释然。“一句话不多，但是让旅客知道了问题所在，感觉很温暖。”武高汉说。
作为中国最大的航空港，首都机场一直致力于大型国际枢纽航空港的建设，随着北京市72小时过境免签政策的实施，今年过境免签旅客增长了32%。国航、海航飞往北美的航班实现了“一票到底”、通程登机。今年国际旅客的增长速度是国内旅客增速的三倍，国际旅客占比达到了26%。
为了构建枢纽网络，首都机场与航空公司合作建立了京沪、京杭快线，多个航班定点、定频往返穿梭。在国内空中快线运营成功的基础上，在今年由首都机场主办的第五届“北京全球友好机场总裁论坛”上，首都机场、法兰克福机场、中国国际航空公司三方联合签署合作协议，明年推出“国际专线”。“国际专线”将设置统一的标识和专有服务设施，给旅客带来更多便利。在取得经验时机成熟后，再开设至北美的国际专线。
“随着旅客吞吐量的增加，首都机场的航班时刻资源和运行资源越来越紧张，迫切需要优化航空时刻，调整或增补运行资源，因此疏解非国际枢纽功能迫在眉睫，这也是制约当前和今后一段时间首都机场的发展瓶颈。”首都机场相关负责人说。
旅客吞吐量突破9000万人次，对首都机场来说是一个新的起点，后9000万时代首都机场的路还很长。
