2015年是令人难忘的一年。海航集团以营业收入256亿美元登陆《财富》世界500强。回首1993年，海航从第一架飞机首航到如今首入世界500强，短短23年间，20个世界级企业与品牌闪耀于79个行业，1000架飞机翱翔在五洲苍穹，367万CEU集装箱穿梭于四大洋，9万间酒店客房遍布全球，700万平米的高楼大厦拔地而起。17万海内外海航人在100多个国家和地区，每年为超过4亿客户提供海航品质的服务。
这一年，海航机场紧跟海航集团发展步伐，迅速完成公司管理转型和战略方向调整，扭转舵轮，重新起航。
截止2015年底，海航机场全年累计旅客吞吐量3,496.5万人次，飞机起降257,376.0架次，货邮行吞吐量486,946.5吨；累计获得荣誉129项，其中，国际级荣誉8项；国家级荣誉28项；省部级荣誉55项；市区级荣誉38项；同行业级荣誉9项。
海口美兰机场旅客吞吐量1616.79万人次，安全起降11.68万架次，2015年再次荣获“ASQ全球最佳机场奖”500-1500万规模组第一名、“ASQ全球最佳机场奖”亚太区最佳机场入围奖、SKYTRAX中国区最佳员工奖3项国际大奖并获得了国际航空运输协会（IATA）颁布的金色标识认证；三亚凤凰机场旅客吞吐量1619万人次，安全起降10.8万架次，蝉联了SKYTRAX“全球最佳贵宾航站楼”、荣膺ACI全球500-1500万机场ASQ旅客满意度第二名并在“I DUTY FREE 2015”上获得“中国最佳合作企业”奖等。更有宜昌三峡机场获得中国最美服务品牌奖，满洲里机场获得蒙古国民航局颁布的蒙古民航最受尊敬奖、航空贡献奖。
这一年，海航机场凝心聚力、攻坚克难，勇挑重担，敢打硬仗。美兰机场二期扩建顺利开工，凤凰机场2号航站楼投入使用，博鳌机场建设创建海航速度，满洲里机场、唐山机场资产过户圆满完成。
博鳌机场于2015年3月19日正式开工建设，参建人员以“博鳌精神”行“海航速度”，使得博鳌机场建设项目按计划顺利进行。目前工程建设完成90%，已具备起降直升机条件，施工进入最后冲刺阶段。预计1月底竣工，2月中下旬完成校飞和试飞，3月上旬取得机场使用许可证，3月中旬达到试运行条件。
这一年，海航机场勇于开拓，锐意进取。内外出击寻求合作，签约5家合作机场；管控营销双重并举，新增80多条国内航线；多方协调重点攻关，智慧机场建设成绩斐然；
全面贯彻落实“一带一路”战略中“道路联通、贸易畅通”。对内，强化海南国际大型航空复合枢纽机场功能，将海口美兰机场打造成为通往非洲、南太平洋等地的国际枢纽机场，将三亚新机场建设成为国际门户机场对外，积极拓展，已签订琼海博鳌机场、三沙永兴岛机场、松原查干湖机场、宁波栎社国际机场、昭苏机场5家国内机场；以及斯洛伐克布拉迪斯拉发机场、苏格兰格拉斯哥普雷斯特维克机场、俄罗斯Novaport机场控股（7家）、沙特阿拉伯塔伊夫机场、塞拉利昂弗里敦机场、法国尼斯机场、法国里昂机场、保加利亚索菲亚西郊机场，13家机场境外机场。
海航机场顺应“互联网+”的潮流携手空港云，通过移动互联网的应用为旅客提供全链条的场景服务，航班信息查询、机场问询指引、在线值机、就餐购物、机场交通、机场地图等服务都能通过空港云完成，打造极具体验感的“智慧机场”。
这一年，海航机场居安思危，警钟长鸣。始终将安全工作放在重中之重的位置，常抓不懈，防微杜渐，全体干部员工恪尽职守，兢兢业业，全年生产运行安全平稳。
在2015年的画卷上，海航机场书写了浓墨重彩的一笔；2016年是“十三五”规划开局之年，海航机场仍将紧跟海航集团发展步伐，乘势而上谋跨越，砥砺奋进话新篇。
作者 田刘芬
