香港机场管理局(HKAA) 和深圳机场管理公司已同意就香港国际机场(HKIA) 和中国大陆深圳宝安国际机场的未来空域和发展规划进行协调。
这两家管理机构签署的协议旨在缓解珠江三角洲(PRD) 地区“声名远播”的空域拥堵问题，并完善边检以及临近设施之间的空中、海上和地面转运。
香港机场管理局首席执行官Fred Lam 表示，该协议将协助促进“改革珠江三角洲地区的空域，从而形成双赢局面”，并完善该地区对资源的共同利用。
“该协议[表明]两家机场将加强合作以强化资源优化，”Lam 表示。
最初举措包括在深圳湾为往返中国大陆深圳宝安国际机场和香港国际机场的旅客和车辆专门指定一条直接边检通道。 目前，每天约有14班渡轮和超过80班长途车和轿车服务往返这两座机场，使得这段20英里的海上旅途耗时30分钟至数小时不等。
“[这两座机场之间开展的]合作不仅将使前往中国大陆或海外的深港两地居民受益，还将为旅客提供更多选择，并为珠三角地区的经济发展作出贡献，”Lam 表示。
