桃园市空乘职业工会日前到劳动部抗议，指控华航当初达成的7项协议，有5项跳票，要求台劳动部出面认定当时的协议是属团体协约，否则不排除再罢工。不过却有网友在台大批踢踢上爆卦，指华航空乘6月罢工过后，华航公司的正职都加薪1万元台币（下同），且不是只有空姐。华航表示，今年7月已针对空乘、飞行员和地勤等员工全面加薪5千元，明年5月将再加薪5千，总共1万元，7项协议中都已逐步履行。
桃园市空乘职业工会今年6月24日发动华航空乘无预警罢工，事后并与华航达成7大协议，但桃园市空乘职业工会事后批华航失信，未履行协议且违反禁搭便车条款，上月29日更前往台劳动部抗议控诉华航跳票。
桃园市空乘职业工会表示，七项协议中，除恢复报到地点外，其他像是调升外站津贴部分，华航虽履行，却违反“禁搭便车条款”，无论是不是工会会员，都享有调升外站津贴，另双向考评协定截至目前仍未完成，至于华航仍与新进员工签劳基法84之1责任制条款，虽保证每月休假8天、每季休假30天多已达成，但却减少班机执勤人员，加重工作量；以及会务假只给底薪等，华航皆未执行。
不过有网友在台大批踢踢上爆卦，指华航罢工过后，空乘平均加薪1万元，且重点是华航公司的正职，也都加薪了1万元，但空乘职业工会在意的，禁搭便车条款才是重点。
华航则表示，罢工事件过后的确员工都加薪1万元，主要是华航也与企业工会签订团体协约，今年7月起加薪5千元，明年5月也再加薪5千元，总共1万元，华航将打造幸福企业，另与桃园是空乘职业工会间的协定，除报到地点已改回松山外，外站津贴以及休假保障等都已实施，考绩双向考评已着手研议，但因评分设计复杂，细节仍在讨论中，华航不会违反约定。
