当地时间周六（10月8日）傍晚，希腊空管联合会宣布取消原定的4天罢工行动。此前，希腊政府一直与希腊空管联合会进行斡旋，最终在即将开始罢工行动前的几小时达成协议，决定不再“搞飞机”。
此前数天，为抗议日前在希腊议会通过的一份关于民航局（CAA）的重组方案，希腊空管人员计划从当地时间10月9日开始举行4天（9日（周日）、10日（周一）、12日（周三）、13日（周四））大罢工，此举将使该国全境范围，包括雅典国际机场在内的所有机场进港和出港航班停顿。消息传出后，立即引起当地旅游业、酒店业等行业的强烈反应。
自从希腊债务危机爆发导致该国实施财政紧缩政策后，全国大罢工不时发生，但航空领域一般受影响较小，连续数日机场24小时停运的情况更是罕见。
旅游业是希腊最重要的支柱产业，资料显示，2015年，希腊旅游业对GDP的直接贡献为133亿欧元，占GDP的7.6%；对GDP的总体贡献为325亿欧元，占GDP的18.5%，同时为希腊创造了40.1万个就业岗位，占总就业岗位的11.3%。
事实上，金秋10月依然是希腊的旅游旺季，如果此次空管大罢工如期进行的话，将会使成千上万的旅客不得不改变行程。
为此，希腊政府一直与希腊空管联合会进行斡旋，最终在即将开始罢工行动前的几小时达成协议。希腊空管联合会主管塞拉芬.彼得鲁在宣布取消罢工行动的决定时表示，工会已经与运输部部长克里斯托.斯彼尔兹斯进行了“有建设性的对话”，一些在法案里的“灰色地带已经被澄清”，因此取消本次罢工行动。
不过，虽然此次罢工最终“悬崖勒马”，但已造成不少航班取消和推迟，如此来回折腾也令很多旅客行程被迫修改，对希腊旅游业已然造成了负面的影响。
记者9日清晨查看机场官网时，依然发现有不少航班显示取消状态。
