由于7月航空货运市场复苏的减缓，波音公司失去了日本最大的货运航空公司4架747-8F的订单。这笔取消的订单价值约15亿美元，这也让波音今年迄今为止“巨无霸”飞机订单量为零。
在今年年初对全球航空货运市场的谨慎乐观之后，周五波音公司确认，日本货运航空公司（Nippon Cargo Airlines Co.）取消了4架747-8F货运飞机的订单。与此同时，波音准备将747的产量降低到一个月一架。
直到8月底，波音仅有29架波音747-8的未交付订单。747-8是波音生产的“第二贵”的飞机，目录价格为3.791亿美元。最贵的机型777-9的目录价格是4亿美元。
据波音官网，基地在东京成田国际机场的日本货运航空，自2012年起已接收了8架747-8F，尚有两架等待交付。
由于市场对经济增长特别是亚洲经济的担忧，这项取消的订单对于大型货运飞机制造商来说是一个警告。
据国际航空运输协会的数据，全球货运运输量在7月比去年同期下降了7%。在货运需求下降的同时，货运的运力增长了6.7%，这激发了对航空货运另一轮经济低迷的担忧。
国际航空运输协会（IATA）总干事汤彦麟在交通报告中说，“7月令人失望的货运量是经济增长放缓的更广泛表现。”
