记者从上海联合产权交易所了解到，山东航空股份有限公司（简称“山航B”）拟以2.008亿元的价格挂牌转让青岛航空股份有限公司20%股权。此前，青岛航空另一股东青岛城市建设投资（集团）有限责任公司也转让了青岛航空股权。随着国有股东陆续退出，青岛航空也将更名为“新龙航空股份有限公司”。
青岛航空连年亏损
上海联合产权交易所挂牌公告显示，山航B正在挂牌转让青岛航空20%国有股权，挂牌价格为2.008亿元。实际上，山航B原始出资额为2亿元，此次挂牌转让价格略高出原始出资额。此次转让完成后，山航B将不再持有青岛航空股权。
根据挂牌公告，青岛航空成立于2013年7月，注册资本为10亿元。目前，南山集团有限公司持股55%，青岛城市建设投资（集团）有限责任公司持股25%，山航B持股20%。从财务数据来看，青岛航空成立当年未实现营业收入，净利润亏损2915.99万元；2014年实现营业收入2.3亿元，净利润亏损1.72亿元；今年前7月实现营业收入3.11亿元，净利润亏损1.05亿元。以2015年4月30日为评估基准日，资产总计账面值为12.99亿元；净资产账面值为7.46亿元，评估值为8.81亿元。
青岛航空申报的房屋地下室账面价值493.66万元，位于首创空港国际中心6号楼底下一层，建于2013年，申报建筑面积860平方米。截至评估基准日，房屋地下室未办理产权登记。山航B曾在2014年向青岛航空以经营租赁方式租赁两架CRJ-700飞机投入运营。申报固定资产中的两架飞机的租赁方山东航空分别于2014年1月和3月对飞机机身进行了大修，于2013年10月、2014年8月、2014年6月和2015年2月分别对配置的飞机在翼发动机进行了大修。本次评估的价值当中包括承租人大修理对飞机价值影响。
山航B在公告中称，此次股权转让有利于公司优化资源配置，进一步改善公司财务、资产状况，实现公司稳健经营。
国有股东陆续撤退
2015年9月，青岛城投集团所持青岛航空25%股份，已经青岛产权交易所挂牌转让给南山集团，现正办理相关变更手续。青岛城投集团转让挂牌价格溢价也不高，原出资额为2.5亿元，挂牌价格仅为2.51亿元。青岛城投集团为青岛市政府直属国有投资集团；此次股权转让方山航B隶属于中国航空集团公司，为国务院国资委下属企业。这也是继青岛城投集团之后，又一国资背景股东宣布退出青岛航空。
根据青岛航空官网资料，青岛航空于2013年6月获得国家民航局批准筹建，6月12日正式揭牌成立。2014年3月获得民航局颁发的公共航空运输企业经营许可证，4月22日获得民航局颁发的运行合格证书，4月26日顺利实现首航，筹备近一年时间的青岛航空正式开航运营。
目前，青岛航空拥有6架A320-200型飞机，开通成都、长沙、哈尔滨、北京、南京等航线。青岛航空以中高端服务为主，陆续开通地区和国际航线，立足青岛，发展北京、上海两翼。根据计划，到2020年，青岛航空将引进50架飞机；到2025年，机队规模将达到100架。
值得注意的是，青岛航空2015年第二次临时股东大会就更名事宜做出决议，同意青岛航空更名为“新龙航空股份有限公司”，现正在办理相关审批手续。刚刚成立两年，国资股东便陆续退出，再加上连年亏损，青岛航空未来的发展尚待观察。
