记者 郑彬
南方航空日前发布消息，客运销售代理人的手续费下调至零。根据惯例，中国国航、南航等几大航空公司中，只要有一家率先调整代理费，其他航空公司就会跟进。机票代售零佣金时代的到来，将会对我国航空服务业带来哪些影响？
去年开始，国内各大航空公司就不断下调国内机票的销售代理费用。2014年7月起，自中国国航将国内机票的销售代理费从3%下调至2%后，南方航空、海南航空和东方航空迅速跟进下调至2%；今年1月，南方航空再率先将国内机票的销售代理费从2%降至1%，随后中国国航也从2月起下调至1%。
业内人士认为，航空公司降低代理费意在加强直销和重新获得渠道控制权，与传统代理商和在线旅游企业等第三方服务平台竞争，降低销售费用提高话语权。
记者获悉，代理人零佣金制度可能推动我国航空服务业变革。单纯的机票销售模式转型迫在眉睫。易观智库分析认为，大型代理商应利用机票采购的规模优势，创新产品的消费组合模式，缓解降佣压力。
