昨日，民航局晒出全行业半年利润成绩单，虽然没有披露具体数据，但表示行业半年利润已超2014年全年水平，创历史新高。业内人士普遍认为，民航业利润大增虽然与航油价格下跌有很大关系，但同时，也是受益于“走出去”战略，让民航网络建设进一步优化。
最新数据显示，截至6月底，全行业共完成运输飞行408.2万小时、174.4万架次，同比分别增长12.2%和8.7%，完成运输总周转量405.1亿吨公里，同比增长14.5%；旅客运输量2.1亿人次，同比增长12.5%；货邮运输量299.1万吨，同比增长6.6%。更重要的是，民航业发展呈现国际快于国内，中西部快于东部，支线快于干线等态势。
民航局相关负责人进一步介绍，近几个月来，民航业构建新的国家综合机场规划体系，重点围绕京津冀协同发展，推动京津冀机场一体化运行，加快北京新机场建设；围绕“一带一路”战略，打造“空中丝绸之路”的核心节点；围绕长江经济带建设，优化城市机场群布局，区别功能定位，形成城市机场群发展布局。总体来说，重点推进围绕国家重大战略提出的193个、总投资约5000亿元的民航大中型项目。
针对中国民航业如何进一步提升国际竞争力这一行业老大难问题，民航局提出，接下来，各大航空公司要加大“飞出去”的力度，打造具有较强国际竞争力的大型网络型航空公司；要提升大型机场的国际枢纽功能，构建辐射全球的国际航线网络。另外，北上广等大型机场建设航空枢纽要主打“国际牌”和“中转牌”，航空物流企业要在打造国际航空物流中心方面有所作为。（记者 肖玮）
