近日，由民航局国际司主办的《推动东北地区国际航空运输市场开放研讨会》在哈尔滨召开。民航局运输司、东北地区管理局、黑龙江省政府、黑龙江监管局、黑龙江机场集团公司、南航北方分公司、黑龙江分公司、吉林分公司、大连分公司、深圳航空公司、海航大连分公司、大连航空公司、四川航空公司、春秋航空公司、奥凯航空有限公司、中国国际航空公司哈尔滨营业部等单位40余人参加会议。
会上，崔晓峰书记代表东北管理局致辞。崔书记指出，东北地区作为老工业基地和国家“一带一路”建设中向北开放的窗口，在民航局和各兄弟单位的支持关心下，取得了一定的成绩。但同民航发达地区相比，同地方需求相比还有较大差距。这次民航局专门召开会议，帮助我们共同查找制约我区国际航空运输发展的瓶颈，针对问题深入研究解决办法，规划绘制东北地区国际航空发展蓝图，一定会为“一带一路”东北陆海丝绸之路经济带的发展繁荣架起“空中桥梁”。
陈友平副局长对东北地区国际航空运输市场发展状况和发展思路进行了介绍。指出在“十三五”期间，我区将重点发展面向日韩及俄罗斯的航线网络，以四大机场为主，延吉、牡丹江、佳木斯、齐齐哈尔机场等为节点，建设国内至东北亚地区的客、货运门户机场和集散地。同时积极服务本地市场，开拓欧、美、澳等洲际航线，以及东南亚、香港、澳门、台湾等国际、地区航线。争取国际航空发展成为引领、带动全区航空市场整体持续快速发展新的增长点。
民航局国际司韩钧司长强调，东北地区具有明显的地缘优势，毗邻俄罗斯，辐射日、韩、蒙，希望能够充分发挥优势，聚焦俄罗斯和东北亚地区，借力72小时过境免签政策和中俄航权争取开通更多的第五航权航线，不断完善对俄航线网络。增加对俄、日、韩航班密度，民航局将给予政策上的扶持和倾斜，全力打造中国对东北亚的新的中转枢纽平台。
会上，黑龙江省政府领导还介绍了黑龙江省国际航空发展的现状、发展潜力和需求；民航局国际司、运输司介绍了涉及东北地区的国际航权安排、航线执行情况和推动东北地区国际航空运输市场开放的想法和考虑；参会各航空公司围绕推动东北国际航空运输发展等议题进行了研讨会议取得了预期效果。
