7月17日，由民航局国际司主办的《推动东北地区国际航空运输市场开放研讨会》在哈尔滨召开。
会上，黑龙江省政府领导介绍了黑龙江省航空发展的现状、发展潜力和需求；民航局国际司、运输司介绍了涉及东北地区的国际航权安排、航线执行情况和推动东北地区国际航空运输市场开放的想法和考虑；东北地区管理局对东北地区国际航空运输市场情况进行了分析。参会各航空公司围绕推动将哈尔滨建设成对俄远东地区门户机场和东北亚区域枢纽等议题进行了研讨。此次会议必将推动黑龙江省国际航空市场的发展。
民航局国际司、运输司、东北地区管理局、黑龙江监管局、黑龙江机场集团公司、南航北方分公司、黑龙江分公司、吉林分公司、大连分公司、深圳航空公司、海航大连分公司、大连航空公司、四川航空公司、春秋航空公司、奥凯航空有限公司、中国国际航空公司哈尔滨营业部等单位40余人参加会议。
据介绍，黑龙江省共有哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西、加格达奇、抚远等11个机场。其中，国际航空口岸机场4个，分别是哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江和佳木斯。黑龙江机场集团确定了将哈尔滨机场建设成"东北亚区域枢纽和对俄远东门户机场"的发展战略，围绕哈尔滨机场构建"国内干线、区域支线和国际航线"三个网络，逐步形成"干支互补，内外联动"的航线网络格局。目前共有国际及地区航线20条，通航城市17个。其中对俄航线11条，对韩航线5条、对日航线3条、泰国航线1条、台北地区航线1条。黑龙江省国际航线以俄、韩、日等周边国家为主，至这三个国家的国际旅客数量占国际及地区旅客总量的79.7%，其中韩国航线运量比重最大，占国际及地区总量的59.5%；对俄航线网络布局较好，通航点多，但是航班密度小，大部分为每周1-2班。今年1至6月，国际航线共执行运输起降2986架次，同比增长32.2%，旅客运量34.24万人次，同比增长35.9%。
下一步，黑龙江省将聚焦远东，全力打造中国对俄远东地区门户机场。加强与航空公司合作，利用哈尔滨72小时过境免签政策和中俄航权争取开通更多的第五航权航线，将航线网络延伸至圣彼得堡、赤塔、乌兰乌德，不断完善对俄航线网络。加大现有对俄航班密度，提升航线运营水平，增强航线竞争力。与国内航空公司加强合作，吸引国内航空公司开通对俄航线航班。二是巩固并发展日韩航线，满足航空市场需求。争取引入更多航空公司加入哈尔滨至首尔航线运营，逐步培育，将哈尔滨至釜山、襄阳航线由包机转为正班运营，力争开通阿哈尔滨至东京、哈尔滨至札幌航线，同时引入日方航空公司参与哈尔滨至日本航线运营，促进航线发展。三是构建中俄蒙空中走廊，争取开通哈尔滨至乌兰巴托航线，构建中俄蒙空中通道，打造丝绸之路经济带立体化交通网络。四是力争未来开通至北美及欧洲的国际长途航线，把哈尔滨机场建设成为东北亚区域枢纽机场。
