我国民航将在“十三五”期间，在确保持续安全的前提下，系统性地破解航班延误、空管保障等影响行业发展的关键问题。
中国民用航空局发展计划司司长王长益25日说，正在编制中的民航“十三五”发展规划将包括系统破解航班延误、空管保障等影响行业发展的关键问题，统筹运输航空与通用航空、传统业务与低成本等新兴业务发展，破解制约行业发展的体制机制矛盾。
在业内人士眼中，“航班延误、空管保障”，是影响行业发展的关键问题，又是两个相互作用的关键因素，必须整合行业内外资源，推进问题解决的系统性。
王长益在2015民航发展论坛上说，到2020年，全国运输机场总数将超过260个，100公里范围内覆盖全国91%的人口。我国将完善机场体系、加大机场布局建设力度。大力培育航空客货运枢纽、国际门户机场。在机场密度较低而需求潜力较大的地区，新建支线机场。到2020年，将建成20个以上的大型机场为核心的综合交通枢纽。我国将支撑“一带一路”战略，加快新疆一带核心区和福建一路航空基础设施建设。
“十二五”以来，我国民航运输总周转量、旅客运输量年增长分别为6%和10%。截至2014年底，民航运输机场数量达到202个，覆盖全国超过83%的经济总量和93%的人口。
