5月28日,位于蓬莱的烟台新机场正式投入运行。从原莱山机场搬迁到新场址，原先的航路和航线及高度都发生了变化，其中5条航路、航线进行了调整，新增加烟台经威海到东北的航路（不含大连）。改变意味着新的风险。作为提供区域管制的青岛空管站，提前做好准备，保证新机场启用后的安全和顺畅。
4月份，区域管制室全体成员根据批复后的烟台新机场航路航线，进行了理论知识及雷达模拟机培训。
4月23日，管制运行部派专人参加了在烟台召开的军民航协调会，也是连续第五次的军民航专题协调会，确定了新机场开航有关的各军民航协议框架。经过各方努力，最终在5月19前，管制运行部完成了对大连、烟台、威海管制协议的修改，新增了与莱山、莱阳军航的通报协议。
5月6日，管制运行部专门开展了烟台新机场启用的安全评估，对可能存在的风险源进行了充分识别，并制定了应对措施。5月20日，发布了针对烟台新机场开航的2015年第2期运行通告。通告中增加了01、03扇区之间关于威海起降航班的移交高度，明确威海与区域管制室的移交点移交高度。烟台新机场开航后，管制运行部将直接接管FZ至WH108之间的航路，与威海塔台直接交接。设备方面，对01扇区的高度屏蔽进行了修改，以适应新扇区移交规定。
5月22和26日，管制运行部重新进行了正式协议及运行通告的培训及相关理论知识的考核。
5月27日至28日，管制运行部主要领导在区域管制室现场跟踪烟台新旧机场转换，及时处理突发问题。新机场启用首周， 安排专人跟踪新机场运行情况。一周后，管制运行部将总结现场运行中的问题，重新检查安全评估报告、运行通告，并做针对性修正。
通讯员 王垂瑞 刘加华
