报告显示，2014年，中国内地机场平均放行(允许航班起飞)准点率为65.44%。其中，3月份各大机场放行准点率最高，为72.71%。由于受到雷雨天气影响，7、8月机场放行准点率最低，不足60%。去年8月，旅客“最长平均等待时间”和航班“最长平均晚点时间”两项指标分别达到60分钟和104分钟。
“2014年，乘客和机组花在等待飞机起飞上的时间累计长达122051896分钟，约合232年；航班晚点时间累计达96314653分钟，约合183年。”报告分析称。
对北上广三个超大型枢纽机场对比后可发现，北京首都机场全年航班数量最多，但准点率为50%-80%，为最高，平均晚点时间也最短，为73分钟；上海浦东机场准点率最低，去年7月甚至不足30%，平均要晚点113分钟。记者发现，与香港机场全年70%-90%的准点率相比，首都机场的准点率有待提高。
随着京津冀航空一体化的加速，天津和石家庄机场正在承担更多分流北京客源的任务。报告表明，2014年首都机场的航班量分别为天津滨海机场的5倍、石家庄正定机场的10倍左右。和首都机场相比，航班量更少并没有为天津滨海机场带来准点率上的优势。2014全年，其月度准点率均低于石家庄正定机场近10个百分点。同时，首都机场的平均晚点时间比天津和石家庄机场短20分钟左右。
