2015年开局，海南航空在资产证券化方面迈出了新步伐，公司拟开展BSP票款债权的资产证券化工作。1月17日，公司公告称，通过恒泰证券股份有限公司设立BSP票款债权资产支持专项计划，并通过该专项计划发行61.5亿元人民币资产支持证券进行融资。
BSP票款业务，是指IATA(国际航空运输协会)为了管理机票代理人与航空公司间的代理费用结算而制定的一套行业结算体系标准，涉及客票代理与航空公司间的票务结算方式、周期、汇款划账规则等业务。业内人士指出，简单的说，BSP票款债权的资产证券化，就是把将来几年的的票款从代理那拿来，并附予利息。
据了解，融资资金用途为用于公司航油支付、偿还银行贷款和日常运营等。海南航空BSP票款的基础资产预期不超过为85亿元。票号“880”表示该客票为归属于海南航空的客票。公司称，利用BSP票款债权进行资产证券化，有利于开拓融资渠道，提高资产的流动性，增强现金流的稳定性。本专项计划的实施，能够提高公司资金使用效率，优化资产结构，改善公司资产负债率等。
