12月3日，随着东航MU5275航班平稳停靠廊桥，银川河东国际机场迎来了今年第500万名旅客，机场公司总经理卢程祥为该名旅客送上了鲜花，为其赠送了一张免费机票。
近年来，在自治区党委政府和集团公司的正确领导下，宁夏机场公司始终坚持航空主战场战略，围绕“双枢纽”战略，持续加快主业发展，大力推进机场建设，不断夯实安全管理，努力提升服务品质，取得了令人振奋的成绩。“十二五”期间，宁夏机场新开航线34条、增加通航点27个，通航城市达到58个，航线达到70条。银川机场建成银京空中快线，成为全国第5个实现“省会通”和第9个获得第5航权的机场。开通至迪拜、曼谷、台北等10条国际（地区）航线，区域通航点达到14个。宁夏人均乘机比例达到0.84次，高于全国平均水平。航线网络布局不断完善，形成了以银川机场为中心，辐射全国省会和主要经济、旅游城市，面向中东、连接东亚和东南亚的航空发展新格局。
5年来，宁夏机场公司累计完成运输起降20.1万架次、旅客吞吐量2204.2万人次、货邮吞吐量14.4万吨，年均增速分别达到11.8%、12.8%、10.2%。2015年，为将银川河东国际机场打造成为面向中东及阿拉伯国家和地区门户枢纽机场，宁夏机场公司抢抓机遇谋发展，充分利用国内航空市场旺盛、运力增长迅猛的势头，围绕宁夏对外空中通道建设战略，结合当地旅游市场需求，新开了银川至名古屋、新加坡和吉隆坡3个城市航线航班，加密了银川至大阪和台北航线航班，调整银川至韩国首尔和泰国曼谷航班为正班计划，开展了银川至伊尔库茨克旅游包机，基本架构了宁夏至中东、日韩和东南亚的“金三角”国际地区网络。
2006年，年旅客吞吐量首次突破100万人次，2009年突破200万人次，2010年突破300万人次，2013年突破400万人次，2015年突破500万人次大关，实现了百万级别“五跨越”。今年，国际（地区）旅客吞吐量达9万人次，年均增速80.9%，银川机场进入全国大中型机场行列，推动了地区各项经济社会事业繁荣发展。
宁夏机场公司始终严格落实“安全第一、预防为主”的工作要求，正确处理安全与服务、安全与效益的关系，以安全和服务为“两翼”，精心打造塞上空港优质服务品牌，努力提升机场安全服务保障能力，圆满完成了各类重大保障任务。同时，机场还不断加快基础设施建设步伐。2013年6月，银川河东国际机场三期扩建工程可研报告获得批复； 2014年8月，三期扩建工程全面开工，2015年8月20日，银川机场三期扩建跑道延长工程正式投运，标志着西北地区难度最大、工期最紧的机场跑道延长工程圆满完工，3600跑道加长工程于6月10日完成飞行校验，7月19日完成试飞，8月20日正式投入使用，圆满保障了中阿博览会的顺利召开。T3航站楼工程历时148天，提前完成了混凝土主体结构的施工，11月20日，钢结构封顶全部完成，比计划完成提前40天。三期扩建工程将于2017年建成投运，机场飞行区等级由4D升至4E级，可满足旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量10万吨、飞行起降9.76 万架次的需要，进一步为航空发展奠定了基础。
今后五年，是加快 “民航强国”和“四个宁夏”建设的重要期，是银川机场迈向千万级大型机场的机遇期，是中阿门户枢纽与区域支线枢纽相互衔接、干线机场与支线机场协同发展、主业生产与辅业经营共同扩展的关键期。宁夏机场公司将坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念，深入落实“开放宁夏”和“空中丝绸之路”战略部署，按照价值型、平台型、创新型和国际型的定位要求，以建设中阿门户枢纽为目标，以建设区域支线航空枢纽为支撑，以完善基础设施、优化运行环境、提升通达能力为抓手，全面构建丝绸之路经济带战略支点的现代综合交通枢纽，积极开发与沿黄经济区及银川机场周边800公里左右的重要旅游目的地之间的支线航线，“十三五”末打造3条空中快线、3条精品航线、30条国内航线，区域通航点城市达到20个以上，基地航空公司达到2家以上，驻场运力超过20架。争取2017年机场三期和国际航站楼投入使用，2019年综合交通枢纽建设完工，实现运行环境优化和与其他交通方式的无缝衔接。力争“十三五”末，宁夏机场公司旅客吞吐量突破930万人次，货邮吞吐量突破5万吨。
今后，宁夏机场公司将肩负建设“空中丝绸之路”、助力“开放宁夏”、打造“丝绸之路经济带战略支点”的历史新使命，在抢抓机遇中阔步前行，在迎接挑战中砥砺奋进。
作者 周云峰
