据韩联社报道,韩国国土交通部于12月28日向首尔航空颁发运营许可,原因是韩国空中交通量增长稳定,平均增长率为7.8%,且首尔航空的运营计划符合相关标准。
首尔航空是韩亚航空第二家低成本子公司,后者还持有着釜山航空46%股份。自今年5月,韩亚航空为首尔航空申请运营许可以来,遭到了竞争对手的强烈反对。韩国现有其他低成本航企包括易斯达航空、济州航空、真航空和德威航空。
首尔航空将专注提供往返于日本、中国以及其他东南亚国家主要城市的航班服务。(刘河会/编译)
收藏 www.jctrans.com 2015-12-30 9:38:00 民航资源网
据韩联社报道,韩国国土交通部于12月28日向首尔航空颁发运营许可,原因是韩国空中交通量增长稳定,平均增长率为7.8%,且首尔航空的运营计划符合相关标准。
首尔航空是韩亚航空第二家低成本子公司,后者还持有着釜山航空46%股份。自今年5月,韩亚航空为首尔航空申请运营许可以来,遭到了竞争对手的强烈反对。韩国现有其他低成本航企包括易斯达航空、济州航空、真航空和德威航空。
首尔航空将专注提供往返于日本、中国以及其他东南亚国家主要城市的航班服务。(刘河会/编译)