据彭博社报道，亚洲航空公司在2015年提升了安全记录，但除了中国和印度之外的航空公司无法从其股票表现上得到验证。
2014年东南亚发生的一系列空难引发旅客对亚洲地区航空安全的担忧。亚洲航空和其远程子公司亚航X的股票成为2015年亚洲表现最差的航空公司股票。
马来西亚航空、印尼亚航和台湾复兴航空发生的空难使2014年成为旅客们的黑暗之年。这些事故共导致700多人失去生命，凸显了部分亚洲地区航空基础设施建设和运营方面的缺陷。2015年，100多名乘客在亚洲地区的空难中失去生命。
根据彭博社收集的39家亚洲航企的数据，2015年亚航股价下跌53%，亚航X下跌65%。而亚洲市值排名前15名的大型航空公司的彭博亚太航空公司指数（不包括亚航及其分公司）增长了21%。
马来西亚银行分析师阿齐兹（Mohshin Aziz）表示：“这些空难为许多国际和国内旅客留下了长久的影响，他们感到很害怕。这种感觉会持续很长时间。”
中印两国风景独好
与之形成鲜明对比的是，猛增的旅行需求使中国和印度航企的股份成为世界上增长最快的股票之一。春秋航空自1月份在上海证券交易所上市后股价增长了近600%，而吉祥航空自5月份上市后股价增长了5倍多，印度香料航空的股价在2015年增长了近300%。
根据中国出境旅游研究所的数据，第三季度将近3600万中国人出境旅游，相比去年增长了12%。根据预测，中国2015年全年出境游将达到1.35亿人次。IGATE Research公司预测，到2018年印度将会有近3000万人出境旅游。印度和中国是空中客车和波音公司增长最快的市场之一。这两家飞机制造商都预测，亚洲将在20年内取代美国成为全球最大的飞机市场。
但在亚洲其它地区，安全记录良好的航空公司也受到空难事故的牵连。2015年，泰国航空的股价下跌43%，而廉航飞鸟航空的股价下跌50%。国际民航组织于2015年初降低了泰国的安全评级，而美国联邦航空局接着在12月1日禁止泰国航企增加美国目的地。欧盟虽未在12月10日发布的半年度安全名单上将泰国降级，但其审查使泰国管制者们迅速采取措施提升航空安全。
另一家遭到牵连的传统航空公司为印尼鹰航，其股票在2015年下跌了42%。不过，还有更糟糕的，到12月18日俄罗斯全禄航空的股价下跌了95%。（李晓燕/编译）
