《悉尼晨锋报》1月9日报道称，维珍澳大利亚控股(Virgin Australia Holdings，下称澳大利亚维珍)正寻求监管部门批准继续与达美航空(Delta Air Lines)在跨太平洋市场上结盟，从而可以提供更具竞争力的国际网络来吸引企业客户及其他常飞客。
澳大利亚维珍及达美航空向澳大利亚竞争与消费者委员会(Australian Competition and Consumer Commission)指出，跨太平洋是澳大利亚国际航空市场中商业目的入境航班占比最高的航线。澳大利亚维珍一直想要提高在商务游及公务游这个高利润市场的收入。两家公司在申请书中说道：“结盟关系有助于让澳大利亚维珍成为更有力的竞争者，不仅是在跨太平洋市场，还包括澳大利亚国内市场的所有领域。”在不包括夏威夷在内的跨太平洋直航方面，澳大利亚维珍及达美航空与澳大利亚航空公司(Qantas)有竞争关系，后者的盟友是美国航空公司(American)Airlines)和联合航空公司(United Airlines)。
在跨太平洋市场，仅有25%的美国旅客选择澳美点对点飞行，虽然澳大利亚旅客方面的比例达40%。在澳大利亚维珍的主要合作伙伴中，只有达美航空不持有澳资航空公司的股份。此外，澳大利亚维珍并没有加入全球航空联盟，意味着需要拥有大型国内网络的美国合作伙伴来维持对澳航及联合航空公司的竞争力。不包括前往夏威夷的航班在内，去年澳航拥有跨太平洋市场56.1%的运力，维珍澳大利亚及达美航空总共才有27.3%。
