截至11月12日，赣州机场旅客年吞吐量突破80万人次大关，预计全年有望达到90万人次。
赣州黄金机场自1959年开航，2008年机场迁建至南康凤岗，安全运行水平和服务质量不断提高，运营资源明显改善、综合保障能力显著提升，机场年旅客吞吐量从1959年到2008年突破10万人次大关，用了将近50年的时间，而从10万人次到突破80万人次仅用了7年的时间。2008年机场旅客吞吐量突破10万人次；2010年旅客吞吐量突破30万人次；2011年进入50万级以上支线机场行列；2012、2013年旅客吞吐量连续突破60万人次，2014年达78万人次，增速之快，令业界瞩目。
近几年，赣州市主要经济指标增速快于全国、全省平均水平。赣南等原中央苏区振兴发展的国家战略出台实施后，政策红利得到最大限度释放，苏区振兴与西部大开发、中部崛起、东北老工业基地振兴等国家战略比肩齐重，赣州在国家经济版图中的战略地位前所未有提升，开启了发展新纪元。为赣南航空事业的发展创造了有利的外部环境。
近几年，赣州市围绕"打造百万级空港"、以"远期500万人次，近中期200万人次"为目标，通过优化航线、拓展航点、开拓市场、完善服务设施、推广航空产业知名度等方式，取得了明显成效。机场与航空发展公司大力开展航线开发工作，先后加强了与民航监管局及各航空公司的联系，协调相关航空公司对赣州机场航线运力投放，开辟新航线，不断完善赣州机场的航线网络布局，满足旅客的出行需求，加密了赣州至北京、上海、广州、南昌的航班，新开至成都、海口、天津、福州、重庆、昆明、杭州等航班，保持了机场航线的正常发展；争取了民航局在政策、资金、项目、给予航线优势时刻、开展人才培养和交流等方面的支持力度，充分发挥政策效应，促进了赣州航空业的健康快速发展。目前赣州机场运营的航空公司有7家，南航、国航、东航、四川航、祥鹏航、天津航、厦航，运营航线10条，通航点城市达13个，平均周航班量158架次，日起降架次最高达26个，已初步架构起以赣州为中心的东西南北"米"字型航线网络。
在优化航线布局的同时，赣州机场协同航空发展公司积极加大市场组织力度，做好航班换季市场宣传，加强与地方政府、航空公司、各大旅行社、规模企业的联系和合作，利用新开通航线出台相关的优惠营销政策，充分利用春运和暑运高峰期，拉高流量；同时，不断挖掘潜力，重点开发地市市场和中间市场，与当地旅行社建立定期信息沟通机制，针对春运单向性特征，进行节前出港和节后进港特价机票促销，与赣州专线旅行社共同打包设计宣传特价旅游线路，以超低价格引导航空旅游客源需求，积极推进航空与旅游的联动，整合有力资源，努力争取旅游客源对航空客源的补充。通过拓展周边市场，扩大辐射面和市场占有率，不断创新产品和服务，采取一切可能的营销和服务措施，迅速培育起市民航空消费的习惯，在最短的时间内实现了赣州市航空业质的飞跃。
在大力发展市场的同时，赣州机场不忘精细服务管理，规范服务操作，围绕精神文明、服务品牌创建，以服务对标管理及服务品质提升活动为重要突破口，抓培训、抓流程，消除服务短板，切实提升机场服务人员服务素质。同时，加大投入，更新改造服务设施，改善机场服务环境，着力推动机场服务综合保障能力的提升，不断提高机场分公司核心竞争力，最终实现对机场运营支撑能力的提升，为下一步旅客吞吐量突破100万人次奠定了坚实基础。
通讯员 邱万柏
