从襄阳机场了解到，11日襄阳机场旅客吞吐量首次突破70万人次，创通航26年以来的历史新高。据悉，截止至11月11日，襄阳机场2015年共实现航班起降7861架次，同比增长3.5%；旅客吞吐700345人次，同比增长18.5%；平均客座率74%，同比高出个6百分点；日均客流量2223人次，比去年全年日均客流量多出369人次。
今年，襄阳机场抓住当地经济起稳回升的机遇，在一系列市场开发，主动作为下，通过加强与襄阳市旅游局和航空公司的三方合作，实施“旅游搭台，航空唱戏”的市场开发工作，在襄阳、重庆两地举办航空旅游推介会，在随州、南阳、荆门、十堰等客源地市场进行开发和宣传，推广航空旅游产品，主动向客座率要增量。襄阳机场客流显示出蓬勃的发展劲头，并显现出以下三个方面的特点：
一是客源结构“多元化”。目前，襄阳机场已开通了北京、上海、深圳、广州、武汉、西安、重庆、成都、杭州、厦门、天津和昆明12个国内主要城市的直达航班，航线网络日趋合理，客源结构也日益“多元化”。今年，“异地+旅游+探亲”的模式打破了往年“本地+公商务”的客源结构，吸引更多旅客进出襄阳机场，进出港均呈现“两头热”的特点。截止至11月11日，襄阳机场2015年进港旅客396144人次，出港旅客390396人次，进出港客流量各占“半边天”，“回头客”的稳步回升，表明襄阳机场客源被分流的情况正逐渐改善。
二是航空旅游市场“崭露头角”。今年，与襄阳机场合作的航空公司相继设计了“襄阳飞，转全国”、“华东双飞990”、“四地（武汉、襄阳、宜昌、恩施）缺口程团队”等一系列“襄阳本地游”航线产品，票价也开始“放下身段”，更加“接地气”，不断推出2折、3折机票来“吸睛”。在一系列“利好”推动下，襄阳航空旅游市场逐渐崭露头角，越来越多的市民选择从家门口“飞出去”。今年7、8、9三个月，襄阳机场旅客吞吐量实现了三连跳，先后完成40万、50万和60万人次大关，同比去年分别提前22天、36天和49天。相比于往年公商务旅客为主导的航空市场，今年旅游市场表现出色。
三是淡季不淡，旺季更旺。今年，襄阳机场突破传统的民航“旺季”，在“淡季”5月旅客吞吐量首次超过春运高峰保障月（2月），同比增长30%；7、8两个月更是创造“最热暑运”，连续两个月的生产指标均超过2月，接连创下单月保障历史新高，两个月共运送旅客近15万人次，同比增长27%；10月份旅客吞吐量不仅超过春运高峰保障增月，月增幅还创下今年新高，同比增长32.5%。数据的背后，折射出襄阳机场的高峰已不再由春运独自担纲。
作者 马海林 李欣
