11月11日夜间，沈阳地区出现大雾天气，南航北方分公司8个备降，取消当晚9个在沈阳机场的进出港航班，并计划12日补班。
12日早，沈阳机场仍然大雾天气，能见度仅为200米，受大雾天气及运力调配因素影响，南航北方分公司11点前出港航班全部延误，共计16班，北方分公司启动大面积延误蓝色预警。
为将影响降到最低，北方分公司运指部密切关注天气变化趋势，制定航班保障预案，合理调整航班出港顺序。一方面及时安排机组休息，保证机组的执勤时间；一方面控制外站飞沈航班，避免航班备降。运指部根据桃仙机场的天气警报，预判雾散时间，提前通知地面各保障单位做好航班保障的准备工作，做好滞留旅客服务疏导工作，避免现场混乱。同时，提前通知外站航班补班回沈，保证航班运力。
10:40，沈阳机场能见度、跑道视程等各项指标达到起飞标准，运指部根据天气变化趋势发布告警，按照预案排定的顺序进行航班保障。10分钟后，首个航班CZ6409从沈起飞，航班开始恢复运行。
连续两天大雾，北方分公司未造成恶性延误事件发生。在此期间，北方分公司SOC值班领到靠前指挥，值班人员24小时待命，及时调整航班50余班，确保运行顺畅。
作者 刘芳雪 齐子杨 佟明浩
