2015中国国际通用航空大会高峰论坛17日起在中国西安举行。中国民用航空局运输司通航处处长靳军号在此间表示，在过去三年中，中国国家民航局已经累计投入将近10亿元，重点支持通航产业，尤其是农林方面的通航作业。
靳军号表示，通过民航局现行的财政扶持政策，中国国家民航局对通用航空公益性的作业服务予以了补贴。另外，对飞行员的培养，会按照每人不低于15万元的标准进行补贴。
靳军号说，按照国务院简政放权的统一要求，民航局修订了规定，把设立公司必须购自有航空器改变为购租都可。在完善运行机制方面，民航局正在通过信息化手段为企业搭建信息化服务平台，将来希望通过民航局的政策引领，鼓励民航企业之间实行兼并。在促进安全管理改革方面，民航局要在国家空管领导之下，按照自身的职责分工，推进并加快低空管理改革进程。
另外，在2015中国国际通用航空大会上，由东营华亚国联航空燃料有限公司研制的100LL(低铅)航空汽油已获中国民航局适航批准，这项产品填补了中国国内航空燃料领域的一项空白，是国内首款100LL(低铅)航空汽油产品。
据了解，航空汽油是世界上绝大多数通用航空飞机的主要燃料，其中100LL是国际上使用数量最多的航空汽油牌号。使用低铅航空汽油，可以大大减少飞机发动机积铅积碳现象，有效降低发动机故障率，提高通用航空的安全水平。自20世纪80年代起，世界航空发达国家便开始使用更为环保的100LL航空汽油。
