启动广州第二机场选址
在25日召开的广州市第十四届人大常委会第三十三次会议上，市交委主任陈小钢指出，广州下阶段将继续加快推进白云国际机场扩建工程建设，积极推进广州南沙新区商务机场规划建设，启动广州第二机场选址、白云国际机场第四跑道方案论证等前期工作，编制完成广州通用航空发展规划，培育和发展相关产业，打造世界级复合型门户枢纽。到2020年，扩建后的白云机场年旅客吞吐能力达到8000万人次，货运吞吐量达到250万吨。
在广州市2013—2016年机场设施建设规划中，广州第二机场建设、广州商务机场建设、白云机场扩建工程均被列入策划项目，未来广州可望拥有三座机场。资料显示，未来或将新建的第二机场是广州市继白云国际机场后的第二个机场，广州商务机场建设则将选址数个小型机场作为商务机场。从规划上看，未来广州可望拥有三个以上机场。
在国铁建设方面，到2016年，广州区域内国铁开工建设里程达到130公里。继续推进南广、贵广铁路按计划建成通车；推动南沙港铁路、货车外绕线规划建设工作，争取尽快开工；推动广汕铁路纳入国铁建设计划和立项工作；完善综合交通换乘体系，推进广州东部交通枢纽中心（新塘站）和广州北部综合交通枢纽（广州北站）开工建设，启动广州火车站改造工程前期工作，强化广州作为全国四大铁路主枢纽之一的地位。
在城际轨道建设方面，将积极推进广清城际、广佛环城际、佛莞城际、穗莞深城际等8个城际轨道交通项目建设，强化广州作为珠三角城际轨道交通网主枢纽地位。到2016年，广州区域内城际轨道交通开工建设里程将达242公里。
