8月份，南航大连分公司货运进、出港量分别比去年同期增长2.9%和8.7%，达到3704吨。出港收入同比也提高了3.3%。不仅超额完成了旺季生产指标任务，出港量更保持了连续六个月的增长。在当前航空货运面临高铁冲击、市场竞争激烈以及大连相对沈阳的货运区位优势受到削弱的情况下，这是一份难能可贵的成绩单。
领导督阵 提振士气
今年春节过后，受整体货运市场需求低迷、竞争激烈影响，大连分公司货运部经营收益一度并不理想。面对日趋复杂的形势，分公司领导给予货运经营以高度的重视，总经理罗来君、党委书记陈茂俊多次深入一线指导货运工作，起到了稳定队伍、鼓舞士气的关键作用。分公司副总经理王巡数次与货运部班子成员座谈，共同研讨货运销售工作，指明了货运营销的发展方向，为货运部制定了内部改革规划，要求全员提升状态，上下同心、共克时艰。
7月初，在货运部旺季生产动员会上，大连分公司副总经理王巡对货运旺季工作提出了“马上赢”的殷切希望，亲自担任货运旺季生产领导小组组长，强调要“一手抓团队凝聚力、一手抓销售工作”，全方位做好旺季安全生产工作。
在副总经理王巡的指导下，货运部成立了以班组长以上管理人员、销售和机关工作人员为主体的旺季生产突击队，打响了全力迎战旺季生产的第一枪。在旺季生产中，这支队伍以过硬的作风和扎实的业务能力，主动承担脏活累活，多次在急难险重任务中大显身手。
团队合作 提升服务
6月29日，CZ619大连-名古屋航班成功装载5.2吨腹舱货，打破了空客A319机型装载货量的历史记录。7月28至30日，货运部连续三天迎来大批早班货物，货运部全员轮流加班，保障早班航班20余架次60余吨货物。8月13日，近11吨朝鲜货物顺利由大连-上海中转抵达阿姆，增创收益16.4万……
在这些大的生产战役当中，货运部各科室通力合作，提升了团队凝聚力和战斗力，“埋头苦干”的人多了，“游手好闲”的人没了，形成了“全员提状态、奋力战旺季”的良好氛围。
旺季期间，货运部积极组织货源，加强对新老客户的服务保障。对于首次发货的新客户，安排销售人员全程陪同，及时解决发货过程中存在的问题;对于鲜货及快件，销售人员协助包装、搬运、入库，大大节约了操作时间;对于晚到货物，货运部领导、出港和销售人员齐上阵，从过磅、制单、押运、装舱全方位保障，确保货物顺利发运。
优化管理 抢抓机遇
如果说效益是企业的生命，管理就是这个生命的灵魂。良好的管理模式可以带动企业不断发展，日益壮大。在困难面前，货运部领导班子创新管理方法，重点解决了“人员多”的问题，通过合并国内、国际业务两个科室，调整了组织架构，简化了业务管理流程，提高了工作效率，达到人力资源的优化配置。
货运部领导班子在理顺内部关系的同时，还善于抓住外部环境改善的机遇。6月份，货运部借大连航空货物运输委员会成立的契机，与机场、货运代理和物流公司通过平台，强强联合、深度合作，拓展营销思路，开发新货源。6-8月，股份公司先后新开通了广州-长沙-法兰克福航国际航线和洛杉矶-天津-广州/浦东货机航线，货运部紧跟公司转型的发展战略，着力发展中转业务，对新开国际航线进行重点研讨。7月17日，成功组织了首票780公斤经长沙中转的国际货物，打开了大连至欧洲的货物中转新渠道。
内部团队的“人和”、大连的“地利”、股份公司新航线开航的“天时”三者形成合力，分公司货运部的销售业绩一路攀升，旺季期间成功保障了华北区域联动货物、国际二次转关货物的运输，在今年7月一举实现了扭亏为盈，在股份公司的考核名次也逐步提升，目前已进入第二梯队。
“金九银十”是货运传统的销售旺季，分公司货运部干部员工坚定“马上赢”的信心，鼓足干劲，通过借力中秋和国庆双节，在稳定货源的基础上，努力提升收益品质。立足本地营销，积极开拓外地货源市场，保持增长势头，为全面完成今年的销售指标任务打下坚实基础。
